Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs KTM 790 Duke 2018

La Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la KTM 790 Duke è in vantaggio con i suoi 105 cavalli rispetto ai 75 cavalli della Husqvarna Svartpilen 701. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e una maggiore velocità massima per la KTM. Tuttavia, la Svartpilen 701 ha un motore monocilindrico che offre una coppia elevata a bassi regimi, rendendola più adatta per la guida in città e su strade tortuose.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido, che garantiscono prestazioni efficienti e affidabili. La Svartpilen 701 ha un motore monocilindrico da 693 cc, mentre la 790 Duke ha un motore bicilindrico da 799 cc. Questa differenza di cilindrata si traduce in una maggiore accelerazione e una risposta più immediata del gas per la KTM.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e braccio oscillante WP al posteriore. Questi componenti offrono una guida stabile e una buona assorbimento degli urti. Tuttavia, la Svartpilen 701 ha un telaio in cromo-molibdeno, che offre una maggiore rigidità e un migliore controllo durante la guida sportiva. La KTM 790 Duke ha un telaio a traliccio, che offre una buona maneggevolezza ma può risultare meno stabile in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di dischi freno anteriori di alta qualità. La Svartpilen 701 ha un disco singolo da 320 mm con pinza a quattro pistoni, mentre la 790 Duke ha un doppio disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia frenante radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono al pilota di personalizzare le prestazioni della moto in base alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Svartpilen 701 ha un diametro del pneumatico anteriore da 18 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre la 790 Duke ha un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse simile, ma la Svartpilen 701 ha un'altezza sella leggermente più alta rispetto alla 790 Duke.

In conclusione, la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto naked di fascia alta con prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, a seconda delle preferenze del pilota. La Svartpilen 701 è più adatta per la guida in città e su strade tortuose, mentre la 790 Duke offre prestazioni più potenti e una maggiore personalizzazione delle prestazioni. La scelta tra le due moto dipende quindi dalle preferenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 701 2019 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2019
KTM 790 Duke 2018
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Differenze
Husqvarna Svartpilen 701 2019
Husqvarna Svartpilen 701 2019
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

A prima vista, la Husqvarna Svartpilen 701 sembra una seconda moto classica. Ma in sella si presenta come un talento universale piacevole e accessibile. Rende felici i piloti esperti e soddisfa i principianti in egual misura. Il sovrapprezzo del 401 è considerevole, ma si ripaga al più tardi alle velocità più elevate sui grandi percorsi motociclistici. Lì, la Svartpilen 701 può andare a velocità sostenuta!

Ottimo telaio con una maneggevolezza fluida, ma non nervosa

il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici

posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino

piace anche sull'asfalto rovinato - gamma di utilizzo molto ampia.

Le vibrazioni sono un po' fastidiose nei lunghi viaggi in autostrada

sedile duro per guidatore e passeggero

abitacolo poco leggibile.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Svartpilen 701 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Svartpilen 701 2019 e la KTM 790 Duke 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno l'Husqvarna Svartpilen 701 2019 subisce una svalutazione di 1.420 EUR e nel secondo anno di 1.850 EUR. La KTM 790 Duke 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR nel primo e di 1.070 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Svartpilen 701 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 9 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 110 giorni per l'Husqvarna Svartpilen 701. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Husqvarna Svartpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Husqvarna Svartpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 43.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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