Yamaha XJR 1300 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019
Yamaha XJR 1300 2015
Triumph Speed Twin 1200 2019
Panoramica - Yamaha XJR 1300 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019
La Yamaha XJR 1300 MY2015 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Yamaha XJR 1300 è dotata di un motore e trasmissione con una potenza di 98 hp e una coppia di 108.4 Nm. Ha 4 cilindri e utilizza un sistema di raffreddamento ad aria. La sua capacità di spostamento è di 1251 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1500 mm, l'altezza della sella è di 795 mm e la capacità del serbatoio è di 14.5 l.
Yamaha XJR 1300 2015
D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 ha una potenza di 97 hp e una coppia di 112 Nm. Il suo motore e trasmissione sono composti da 2 cilindri e utilizzano un sistema di raffreddamento a liquido. La capacità di spostamento è di 1200 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo tubo centrale. Anche questa moto è dotata di freni anteriori a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza della sella è di 807 mm e la capacità del serbatoio è di 14.5 l.
Entrambe le moto presentano vantaggi distinti. La Yamaha XJR 1300 offre un motore molto raffinato, con una grande potenza e coppia abbondante. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole in ogni situazione e la lavorazione è di alta qualità. I componenti del telaio sono anche eccellenti. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 si distingue per il suo design splendido, anche se i dettagli potrebbero non essere immediatamente visibili. Inoltre, ha un'altezza della sella ridotta, che la rende più accessibile e facile da gestire. Nonostante la sua potenza di 97 hp e la capacità di spostamento di 1200 ccm, è ancora facile da guidare e offre un'esperienza emotivamente gratificante.
Triumph Speed Twin 1200 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XJR 1300 non dispone di ABS, il che potrebbe essere un problema per alcuni guidatori. Inoltre, in assenza di corrente d'aria, il motore può irradiare molto calore sulla parte posteriore, che potrebbe essere scomodo in determinate condizioni. Inoltre, la presa dell'acceleratore può risultare un po' dura durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte, il che potrebbe essere scomodo per alcuni guidatori. Inoltre, la risposta della moto in modalità Sport può risultare leggermente ruvida. Durante i test è stato riscontrato uno stridio del freno posteriore.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Yamaha XJR 1300 si distingue per il suo motore potente e raffinato, oltre alla sua posizione di seduta confortevole e alla lavorazione di alta qualità. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 si distingue per il suo design accattivante, la maneggevolezza accessibile e la potenza emotivamente gratificante. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come l'assenza di ABS nella Yamaha XJR 1300 e l'angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nella Triumph Speed Twin 1200. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha XJR 1300 2015 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XJR 1300 2015
Nel model year 2015, la Yamaha XJR 1300 rappresenta l'ultimo stadio di evoluzione e forse anche l'ultima possibilità per una quattro cilindri raffreddata ad aria davvero grassa. Yamaha vanta una tradizione decennale in questo segmento e negli ultimi anni è diventato di moda utilizzare queste moto come base per le conversioni caferacer. La XJR 1300 non sembra artificiale, ma onesta. Se vi piacciono i motori a quattro cilindri, siete nel posto giusto. Oltre all'aspetto accattivante, alla ricca coppia e alla sensazione di guida disinvolta, la moto offre anche molti vantaggi pratici. Sia in città che nei lunghi tour, la moto vi farà divertire molto. A differenza della Racer, qualche piccolo accessorio aggiuntivo le farebbe bene per mostrare tutto il suo potenziale davanti al bar.
Triumph Speed Twin 1200 2019
La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XJR 1300 vs Triumph Speed Twin 1200
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XJR 1300 2015 e la Triumph Speed Twin 1200 2019. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2019 è più alto del 28%. Della Yamaha XJR 1300 2015 subisce una svalutazione di 1.300 EUR in un anno. La Triumph Speed Twin 1200 2019 invece subisce una svalutazione di 860 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XJR 1300 2015 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019, ossia 5 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, con 87 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha XJR 1300. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Yamaha XJR 1300 a partire dall'MY 2005 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha XJR 1300 è stato pubblicato in data 20/04/2006 e registra oltre 7.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.