Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 vs. Triumph Thunderbird Storm 2011
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012
Triumph Thunderbird Storm 2011
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Panoramica - Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 vs Triumph Thunderbird Storm 2011
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012
Triumph Thunderbird Storm 2011
Specifiche tecniche Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 rispetto a Triumph Thunderbird Storm 2011
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012
Triumph Thunderbird Storm 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 102 mm | Alesaggio | 103.8 mm |
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Corsa | Corsa | 104 mm | Corsa | 94.3 mm |
Potenza | Potenza | 73 hp | Potenza | 98 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,200 giri/min |
Coppia | Coppia | 136 Nm | Coppia | 156 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 2,750 giri/min | Coppia a giri/min | 2,950 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 9.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,700 ccm | Spostamento | 1,699 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,500 mm | Lunghezza | 2,340 mm |
Larghezza | Larghezza | 1,025 mm | Larghezza | 800 mm |
Altezza | Altezza | 1,465 mm | Altezza | 1,120 mm |
Interasse | Interasse | 1,665 mm | Interasse | 1,615 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 730 mm | Altezza sella | 700 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 382 kg | Peso in ordine di marcia | 339 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 22 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki VN 1700 Classic Tourer vs Triumph Thunderbird Storm
Prezzo Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
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Prezzo Triumph Thunderbird Storm
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