Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e affidabili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Tiger 900 Rally Pro è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea da 888 cc, che offre una potenza di 95,2 CV e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per il suo carattere vivace e la sua risposta istantanea all'acceleratore. D'altra parte, l'Africa Twin è dotata di un motore a due cilindri in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 95 CV e una coppia di 98 Nm. Anche se la potenza è simile, il motore della Tiger 900 Rally Pro ha un carattere più distintivo grazie al suo layout a tre cilindri.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un monoammortizzatore Showa al posteriore. Entrambi i modelli offrono una regolazione completa della compressione, del precarico e del rimbalzo, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha una capacità fuoristrada notevolmente migliorata rispetto alla Africa Twin, grazie a una maggiore altezza da terra e a una geometria del telaio più adatta all'off-road.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Tiger 900 Rally Pro utilizza freni Brembo, mentre l'Africa Twin utilizza freni Nissin. Entrambi i sistemi offrono una potenza di frenata eccellente e un'ottima modulabilità.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto offrono ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro offre anche modalità di guida selezionabili, ABS in curva e controllo della trazione regolabile, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più piccolo, di 17 pollici, rispetto ai 18 pollici dell'Africa Twin. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro ha un interasse leggermente più corto, di 1551 mm, rispetto ai 1575 mm dell'Africa Twin. Entrambe le moto hanno un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm e un peso a secco di circa 200 kg.

In termini di vantaggi, la Tiger 900 Rally Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate, elementi delle sospensioni confortevoli e una generosa dotazione di serie. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro offre una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e una capacità di percorrere lunghe distanze.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

D'altra parte, l'Africa Twin offre un motore affidabile, una posizione di seduta comoda, sospensioni ben tarate, un bell'aspetto e buoni freni. Inoltre, l'Africa Twin offre la possibilità di scegliere il cambio DCT, che rende la guida ancora più facile e confortevole. Infine, l'Africa Twin offre anche diverse modalità di guida che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze e alle condizioni di guida.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Tiger 900 Rally Pro ha paramani non molto robusti per l'uso fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. D'altra parte, l'Africa Twin ha una protezione dal vento non ottimale, l'assenza di cruise control e un ABS sulla ruota anteriore non disinseribile.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe ottime moto enduro, ma offrono caratteristiche leggermente diverse. La Tiger 900 Rally Pro si distingue per il suo motore a tre cilindri caratteristico, le capacità fuoristradistiche migliorate e la generosa dotazione di serie, mentre l'Africa Twin offre un motore affidabile, una posizione di seduta comoda e diverse modalità di guida. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.