BMW F 750 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

La BMW F 750 GS MY2018 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i dettagli di entrambe le moto per capire meglio le loro differenze.

In termini di dati tecnici, la BMW F 750 GS 2018 ha un motore con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che produce una potenza di 77 hp e una coppia di 83 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 853 ccm. La sospensione posteriore può essere regolata per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e funge da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore, 150 mm di larghezza per il pneumatico posteriore e 17 pollici di diametro per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1559 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 224 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 2009 ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che produce una potenza di 49 hp e una coppia di 60 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 645 ccm. La sospensione posteriore può essere regolata solo per il precarico. Il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della BMW, con un diametro di 19 pollici per il pneumatico anteriore, 150 mm di larghezza per il pneumatico posteriore e 17 pollici di diametro per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

BMW F 750 GS 2018

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW F 750 GS 2018 offre un motore potente con un suono gradevole, garantendo una guida emozionante. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I freni sono stabili e offrono una buona sensazione di controllo. La moto è anche molto maneggevole, rendendo facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, la BMW offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota. La presenza di modalità di guida e controllo della trazione aggiunge ulteriori opzioni di personalizzazione e sicurezza. Infine, i fari a LED garantiscono una buona visibilità durante la guida notturna.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 2009 ha un telaio di buona natura, che offre una guida stabile e confortevole. La posizione di seduta è rilassata, consentendo al pilota di godersi il viaggio senza affaticarsi. Il motore è relativamente potente, offrendo prestazioni soddisfacenti. L'assetto di scarico aggressivo aggiunge un tocco di sportività alla moto. La presenza di paramani offre una protezione aggiuntiva durante la guida in condizioni avverse. Complessivamente, la Suzuki V-Strom 650 2009 offre una sensazione di guida rilassata e piacevole.

Suzuki V-Strom 650 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 750 GS 2018 ha uno schermo bikini molto basso, che potrebbe non offrire una protezione sufficiente dal vento durante la guida a velocità elevate. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe non essere particolarmente appariscente, potrebbe mancare quel tocco di stile che alcuni piloti cercano.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 2009 potrebbe non avere un look sofisticato come alcune altre moto della stessa categoria. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere considerato un po' troppo piccolo da alcuni piloti, limitando la protezione dal vento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW F 750 GS 2018 si distingue per il suo motore potente, la posizione di seduta confortevole, i freni stabili e la maneggevolezza giocosa. La Suzuki V-Strom 650 2009, d'altra parte, si distingue per il suo telaio di buona natura, la posizione di seduta rilassata, il motore relativamente potente e l'assetto di scarico aggressivo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.