BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z900 2019

La BMW M 1000 R MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di rilievo, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di potenza, la BMW M 1000 R è indubbiamente superiore. Il suo motore in linea da 999 cc eroga una potenza di 210 hp, mentre la Kawasaki Z900 monta un motore in linea da 948 cc che produce 125.4 hp. La BMW M 1000 R offre quindi una maggiore spinta e una risposta più pronta all'acceleratore, garantendo un'esperienza di guida adrenalinica. La Kawasaki Z900, d'altra parte, offre comunque una potenza più che sufficiente per una guida divertente, ma è meno potente rispetto alla BMW.

Entrambe le moto presentano sospensioni di alta qualità. La BMW M 1000 R è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo all'anteriore, e di un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile in compressione, precarico ed estensione al posteriore. La Kawasaki Z900 presenta una configurazione simile con una forcella telescopica rovesciata regolabile in precarico e rimbalzo all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile in precarico ed estensione al posteriore. Entrambe le moto offrono una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza, consentendo al pilota di affrontare curve e cambi di direzione con facilità.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La BMW M 1000 R monta freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni, mentre la Kawasaki Z900 presenta freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto offrono una frenata potente e stabile, garantendo un elevato livello di sicurezza.

In termini di sistemi di assistenza, la BMW M 1000 R offre una vasta gamma di tecnologie avanzate, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La Kawasaki Z900, d'altra parte, è dotata solo di ABS. La BMW M 1000 R offre quindi un livello di sicurezza superiore grazie alla presenza di tecnologie avanzate di assistenza alla guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano caratteristiche simili. Entrambe montano pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre la BMW M 1000 R monta un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e la Kawasaki Z900 un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 840 mm per la BMW M 1000 R e di 795 mm per la Kawasaki Z900. Tuttavia, la BMW M 1000 R è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 199 kg, rispetto ai 210 kg della Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La BMW M 1000 R offre un motore potente e controllabile, un'elettronica avanzata, un buon feedback dal telaio e freni stabili. Inoltre, è sorprendentemente maneggevole quando necessario e dispone di cruise control di serie e manopole riscaldate per un uso su strada confortevole. D'altro canto, la Kawasaki Z900 offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, un motore setoso con una buona coppia fin dai medi regimi, un telaio trasparente con un ottimo feedback e una posizione di guida confortevole. Inoltre, ha un prezzo più equo rispetto alla BMW M 1000 R.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW M 1000 R ha un prezzo elevato, che può essere un ostacolo per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Kawasaki Z900 presenta un display TFT montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato, e gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di alta gamma. La BMW offre prestazioni superiori, una maggiore gamma di tecnologie avanzate e un comfort superiore, ma a un prezzo più elevato. La Kawasaki, d'altra parte, offre una guida divertente, una buona stabilità e un prezzo più equo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dal budget del pilota.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2019

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza820 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la Kawasaki Z900 2019. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 183%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW M 1000 R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2019, ossia 7 rispetto a 40. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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