BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la BMW R nineT Urban G/S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è un albero di trasmissione. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 61,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS e modalità di guida. Le dimensioni e il peso della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 223 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri. Alcuni optional includono luci diurne a LED e fari a LED.

Passando alla BMW R 1250 GS MY2022, questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Alcuni optional includono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Ora passiamo ai vantaggi della BMW R nineT Urban G/S MY2021. Questa moto ha un motore di carattere che offre un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, l'equipaggiamento di serie è stato migliorato per il 2021, offrendo una maggiore convenienza e comfort. La moto ha una maneggevolezza neutra e una elevata stabilità sull'asfalto. Sorprendentemente, offre anche capacità fuoristradistiche impressionanti. Esteticamente, la moto ha un design straordinario che sicuramente attira l'attenzione. Infine, la BMW R nineT Urban G/S MY2021 offre un'enorme scelta di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del proprietario.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, questa moto è dotata di un motore boxer estremamente potente che offre prestazioni eccezionali. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, il che la rende ideale per i viaggi più lunghi. La moto offre un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato, che rende l'esperienza di guida ancora più piacevole. L'ergonomia è eccellente e la moto offre molte opzioni di personalizzazione per adattarsi alle preferenze del pilota. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2022 offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno e una facile guidabilità.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Passando agli svantaggi della BMW R nineT Urban G/S MY2021, alcuni proprietari potrebbero lamentarsi delle turbolenze dovute alla carenatura dei fari. Inoltre, la sella potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Infine, alcuni potrebbero ritenere che il design elegante della moto la renda meno adatta per un uso off-road intenso.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, alcuni proprietari potrebbero lamentarsi del cambio impacciato ai bassi regimi. Inoltre, alcuni potrebbero trovare il sedile troppo lasso, compromettendo il comfort durante i lunghi viaggi. Infine, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza nel segmento delle moto enduro.

In conclusione, entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra la BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2022. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2021 rispetto a BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento90 dBRumore di stazionamento88 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2021 e la BMW R 1250 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 49%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2022, ossia 11 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 50 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi