Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2019
Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019
La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Yamaha MT-10 SP MY2019 sono due motociclette naked di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e da una potenza notevole, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo analizzando la Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.
Passiamo ora alla Yamaha MT-10 SP MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 998 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha MT-09 SP 2018
La Yamaha MT-09 SP MY2018 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore a tre cilindri è incredibilmente potente, offrendo una grande accelerazione e una buona potenza in tutte le situazioni. Inoltre, la moto è dotata di buoni freni, che garantiscono una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta è sportiva ma confortevole, consentendo al pilota di godere appieno delle prestazioni della moto. La presenza di ABS e controllo della trazione offre ulteriore sicurezza. Infine, l'assistente al cambio permette cambi di marcia fluidi e veloci.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha anche alcuni svantaggi. La sella è piuttosto alta, il che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, limitando la sua utilità in alcune situazioni. Infine, la strumentazione non si distingue molto dalla versione base, mancando di alcune funzionalità avanzate.

Yamaha MT-10 SP 2019
Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2019, questa moto offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il suono del motore è non convenzionale e molto piacevole all'orecchio. Il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole, sia su strada che in pista. La moto offre anche una piacevole protezione dal vento, rendendo i lunghi viaggi più confortevoli. La posizione di seduta è sorprendentemente comoda, anche per lunghi periodi di guida. Infine, la risposta del motore è ottima, offrendo una grande potenza e una guida emozionante.
Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2019 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, manca il controllo della trazione con sensore giroscopico, che sarebbe un'aggiunta utile per un uso serio in pista. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile, potrebbe essere migliorato per garantire cambi di marcia ancora più fluidi. Infine, il prezzo della moto è piuttosto elevato, rendendola meno accessibile a un pubblico più ampio.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Yamaha MT-09 SP MY2018 si distingue per il suo motore potente e i buoni freni, mentre la Yamaha MT-10 SP MY2019 offre un suono unico, un telaio e sospensioni di alta qualità e una risposta del motore eccellente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la sella alta della MT-09 SP e l'assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico nella MT-10 SP. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...
Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la Yamaha MT-10 SP 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.