Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Trident 660 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022
La Triumph Trident 660 MY2023 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.
Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea da 660cc, che eroga una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, e il motore è raffreddato a liquido. La Trident 660 ha un telaio perimetrale in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, regolabile solo nel precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni doppi Nissin. La Trident 660 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri, offrendo un'autonomia di 304 km con un consumo combinato di 4,6 l/100 km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Triumph Trident 660 2023
Passiamo ora alla Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V da 955cc, che eroga una potenza di 153 cavalli e una coppia di 101,4 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, e il motore è raffreddato a liquido. La Streetfighter V2 ha un telaio monoscocca in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Sachs, regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni Brembo. La Streetfighter V2 è dotata di modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri, offrendo un'autonomia di 283 km con un consumo combinato di 6 l/100 km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.
La Triumph Trident 660 2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Streetfighter V2 2022. Innanzitutto, ha un look classico che sembra ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità sulla moto. Inoltre, offre un funzionamento semplice e un display compatto ma buono. La Trident 660 è anche molto accessibile e la sua maneggevolezza ispira molta fiducia. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo buone prestazioni senza essere spettacolare. La moto sembra leggera e giocosa, ed è facile da guidare, ma resta comunque carismatica.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 2022 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore V2 ad alto regime di rotazione offre prestazioni potenti e un suono emozionante. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio reattivo di serie e i freni potenti contribuiscono a una maneggevolezza precisa. La Streetfighter V2 ha un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Ducati Streetfighter V2 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 2023 ha un sistema di ABS che controlla in modo molto difensivo, il telaio non è regolabile e offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 2022 manca di un indicatore del carburante, il motore strattona ai bassi regimi e si accumula calore sotto il sedile del conducente.
In conclusione, la Triumph Trident 660 2023 e la Ducati Streetfighter V2 2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia alta. La Trident 660 offre un look classico, prestazioni fluide e una guida facile, mentre la Streetfighter V2 offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza precisa. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.
Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Ducati Streetfighter V2
Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 121%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 98 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.