Kawasaki KX 450 2023 vs. Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX 450 2023

Kawasaki KX 450 2023

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

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Panoramica - Kawasaki KX 450 2023 vs Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX 450 2023

Kawasaki KX 450 2023

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

Specifiche tecniche Kawasaki KX 450 2023 rispetto a Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX 450 2023
Kawasaki KX450X 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa62.1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, DigitaleAccensioneCDI, Digitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento449 ccmSpostamento449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione305 mmEscursione305 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreUni TrakAttacco dell'ammortizzatoreUni Trak
EscursioneEscursione307 mmEscursione307 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo42 gradiAngolo inclinazione sterzo42 gradi
AvanzamentoAvanzamento122 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro270 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel

Freni posteriori

DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,265 mmAltezza1,265 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 955 mmAltezza sella 950 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)110.2 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)126 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.2 lCapacità serbatoio6.2 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KX 450 2023

Kawasaki KX 450 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

Come previsto, la 450 ha una vera e propria centrale elettrica nel telaio, il motore MX è decisamente un razzo! Laddove altre 450 enduro hanno problemi in salita, bisogna spegnere prima per fermarsi. Tuttavia, non è il suo territorio ad arrancare nel terzo inferiore della gamma di giri, dove sembra ruvido. La trazione è eccellente grazie all'ammortizzatore, ma è comunque facile da controllare nonostante la potenza. Sulle piste veloci e sulla sabbia, il telaio è perfetto, ma nel bosco e sulle radici è sicuramente troppo rigido; qui sarebbero indispensabili molle più morbide. La macchina perfetta se vi allenate molto in pista con una Enduro, preferite il CrossCountry e solo occasionalmente vi avvicinate a terreni difficili da Enduro. Per il turismo e le piste sterrate, ha bisogno di un rapporto di trasmissione più lungo.

il motore potente

il telaio compatto

il peso e la manovrabilità

il sedile comodo ma attivo

i freni e la frizione

l'avviamento elettronico forte

il prezzo

Ruvido ai bassi regimi

scarso accesso al filtro dell'aria

trasmissione corta

scarico rumoroso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KX 450 vs Kawasaki KX450X

Prezzo Kawasaki KX 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki KX450X

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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