KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 690 Duke 2013

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 Duke 2013

La KTM 790 Duke MY2020 e la KTM 690 Duke MY2013 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Sebbene condividano alcune caratteristiche, presentano anche differenze significative.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 790 Duke MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri da 799 cc, che produce una potenza di 105 hp. Il motore è raffreddato a liquido e la trasmissione è dotata di un cambio rapido di serie. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano la tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, Modalità di guida e Controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra i vantaggi della KTM 790 Duke 2020 possiamo citare i due cilindri ad alto numero di giri, il cambio rapido di serie, l'ottimo assetto della ciclistica, la maneggevolezza giocosa, il pacchetto elettronico di alta qualità, il display TFT e il buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è il fatto che il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore.

Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2013. Questa moto è equipaggiata con un motore a singolo cilindro da 690 cc, che produce una potenza di 68 hp. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e la trasmissione è simile a quella della KTM 790 Duke. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano la tecnologia radiale. Un sistema di assistenza presente sulla KTM 690 Duke 2013 è il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra i vantaggi della KTM 690 Duke 2013 possiamo citare il peso ridotto, la potenza sufficiente e il basso consumo. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è l'assenza di regolazioni del telaio, che può influire sul comfort.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 e la KTM 690 Duke MY2013 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da KTM. La KTM 790 Duke offre una maggiore potenza grazie ai suoi due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie e un pacchetto elettronico di alta qualità. D'altra parte, la KTM 690 Duke ha un peso ridotto, una potenza sufficiente e un basso consumo. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a KTM 690 Duke 2013

KTM 790 Duke 2020
KTM 690 Duke 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza68 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Per il puro divertimento, la 690 Duke senza la R è già sufficiente: il potente motore monocilindrico è quasi identico, così come il peso e la maneggevolezza, e l'aspetto è troppo simile per essere un vero e proprio punto di forza della 690 Duke R.

Peso ridotto

potenza sufficiente

basso consumo

Nessuna regolazione del telaio possibile

comfort ridotto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la KTM 690 Duke 2013. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 55%. Della KTM 790 Duke 2020 subisce una svalutazione di 140 EUR in un anno. La KTM 690 Duke 2013 invece subisce una svalutazione di 240 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2013, ossia 25 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 60 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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