Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z H2 2020
Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z H2 2020
La Kawasaki Z900 MY2019 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due moto naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma differiscono in termini di potenza, prestazioni e tecnologie integrate.
Iniziamo analizzando la Kawasaki Z900 MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La Z900 MY2019 dispone di un telaio in acciaio di tipo doppia culla, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, con regolazione del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm, con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Z900 MY2019 è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.
Kawasaki Z900 2019
Passando alla Kawasaki Z H2 MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 200 cavalli e una coppia di 137 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in acciaio, ma di tipo a traliccio, che conferisce una maggiore rigidità e stabilità alla moto. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La Z H2 MY2020 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg con ABS.
Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki Z900 MY2019 si distingue per la sua maneggevolezza facile e naturale, con elevata stabilità. Il motore offre una risposta setosa e una buona coppia fin dai medi regimi. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota, garantendo un'esperienza di guida trasparente. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo della moto è equo. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come il display TFT montato troppo in basso, che rende l'utilizzo dei menu complicato, e gli specchietti retrovisori che offrono una visibilità modesta.
Kawasaki Z H2 2020
La Kawasaki Z H2 MY2020, invece, si distingue per il suo motore ineguagliabile, che eroga una potenza impressionante. La centralina della moto è facile da controllare e la posizione di seduta è piacevole, offrendo un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la guida stravagante, la moto può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, il sound del motore è silenzioso ma carismatico. La Z H2 MY2020 offre anche una maneggevolezza stabile e trasparente. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi e un puntone della sospensione che diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva. Inoltre, considerando che si tratta di una moto esclusiva, alcuni utenti potrebbero ritenere che meritasse componenti esclusivi in tutto e per tutto.
In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2019 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due moto naked di alta qualità prodotte dalla Kawasaki. Entrambe offrono prestazioni elevate e vantaggi specifici, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Kawasaki Z H2 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2019
Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.
Kawasaki Z H2 2020
L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Kawasaki Z H2 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 2020 è più alto del 56%. Della Kawasaki Z900 2019 subisce una svalutazione di 270 EUR in un anno. La Kawasaki Z H2 2020 invece subisce una svalutazione di 750 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 2020, ossia 40 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 116 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 14 della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 pubblicato in data 10/10/2019 che registra 82.500 visualizzazioni.