KTM 690 Duke 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Panoramica - KTM 690 Duke 2019 vs Suzuki SV 650 2021

La KTM 690 Duke MY2019 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono alimentate da motori a raffreddamento liquido e offrono una potenza di 73 hp. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La KTM 690 Duke MY2019 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, mentre la Suzuki SV 650 MY2021 è dotata di un motore bicilindrico da 645 cc. Questa differenza nella configurazione del motore può influire sul carattere di guida delle due moto. La KTM 690 Duke offre una potenza e una coppia elevate, rendendola adatta all'uso quotidiano e alle prestazioni sportive. D'altra parte, la Suzuki SV 650 ha un motore V2 che offre una guida sicura e caratteristica.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questa configurazione offre una guida stabile e confortevole su entrambe le moto. Tuttavia, la KTM 690 Duke utilizza una forcella telescopica rovesciata, che può offrire una maggiore sensibilità e controllo durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 690 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Suzuki SV 650 ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai sono di tipo traliccio, che offre una buona rigidità e resistenza. Tuttavia, il telaio in cromo-molibdeno della KTM 690 Duke potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori con un diametro di 320 mm e pistoni a quattro. Tuttavia, la Suzuki SV 650 è equipaggiata con un sistema ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. La KTM 690 Duke, d'altra parte, non dispone di sistemi di assistenza e richiede una forza manuale per frenare.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. La Suzuki SV 650 ha un interasse leggermente più corto rispetto alla KTM 690 Duke, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto. Inoltre, la Suzuki SV 650 ha un'altezza sella leggermente più bassa rispetto alla KTM 690 Duke, offrendo una posizione di seduta più confortevole per il pilota. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con la Suzuki SV 650 che ha una capacità leggermente maggiore di 14.5 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke MY2019, possiamo notare che offre un motore potente e adatto all'uso quotidiano. Inoltre, è dotata di numerosi ausili tecnici che possono migliorare la guida e la sicurezza. La moto è anche molto maneggevole e offre un funzionamento regolare.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 presenta come vantaggi un propulsore V2 sicuro e di carattere che offre una guida piacevole. Il telaio stabile e la posizione di seduta confortevole sono altri punti di forza di questa moto. Inoltre, la Suzuki SV 650 ha un look senza tempo che può attrarre molti motociclisti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke MY2019, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica a causa della sua configurazione del motore. Questo potrebbe influire sulla percezione e sull'immagine della moto.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 presenta alcuni svantaggi come un freno che richiede una forza manuale per azionarlo. Inoltre, la moto non dispone di elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2019 e la Suzuki SV 650 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2019 rispetto a Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019
Suzuki SV 650 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio81 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2019 e la Suzuki SV 650 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 64 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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