Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

La Kawasaki Z900 MY2023 e la KTM 1290 Super Duke R MY2015 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2023 è dotata di un motore da 948 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Ha un telaio in acciaio a doppia culla e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 212 kg.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Uno dei vantaggi della Kawasaki Z900 MY2023 è la sua maneggevolezza leggera e naturale, che offre un'elevata stabilità. Il motore setoso della Z900 offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, garantendo un'accelerazione potente. Il telaio trasparente della Z900 fornisce un ottimo feedback, consentendo al pilota di sentirsi in pieno controllo della moto. Inoltre, la posizione di seduta della Z900 è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Infine, la Z900 ha un prezzo equo, rendendola una scelta accessibile per molti motociclisti.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 ha un motore superbo che offre prestazioni eccezionali. La moto è dotata di una maneggevolezza agile, che la rende adatta sia per l'uso su strada che in pista. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. L'impianto frenante potente della Super Duke R offre una grande sicurezza in frenata. Infine, la moto ha un look di classe che si distingue dalla massa.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza, che potrebbero essere utili in alcune situazioni. Inoltre, il peso elevato della Z900 potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 ha una maneggevolezza un po' nervosa in pista, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il prezzo elevato della Super Duke R potrebbe renderla fuori dalla portata di alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Kawasaki Z900 MY2023 si distingue per la sua maneggevolezza leggera e naturale, il motore setoso e il prezzo equo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 si distingue per il suo motore superbo, la maneggevolezza agile e il look di classe. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z900 2023
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.2
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,301 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R è indubbiamente una bestia in termini di dati - 173 CV, 144 Newtonmetri di coppia, 189 chili di peso a secco sono valori con cui si può fare impressione sul quarto di miglio. È quasi un miracolo che l'austriaca sia così maneggevole e agile nonostante i suoi 1301 centimetri di cilindrata. Sulle strade extraurbane è quindi molto divertente, ma in pista bisogna avere uno stile di guida molto preciso per non dover lavorare molto sulla Super Duke R - ma è vero che è una forma di lavoro molto piacevole! Inoltre, la costosa Special Edition è in grado di colpire appieno dal punto di vista estetico con i suoi numerosi componenti di potenza e la splendida verniciatura.

Motore superbo

maneggevolezza agile

posizione di seduta confortevole

impianto frenante potente

look di classe

maneggevolezza un po' nervosa in pista

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la KTM 1290 Super Duke R 2015. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2015 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2015, ossia 187 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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