Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Panoramica - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 690 Duke 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la KTM 690 Duke MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore monocilindrico raffreddato a liquido, una forcella telescopica rovesciata WP e un braccio oscillante WP nella sospensione posteriore. Entrambe le moto hanno anche un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, freni anteriori Brembo con tecnologia radiale e pneumatici da 17 pollici.

La Husqvarna Vitpilen 701 2018 ha un motore da 693 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e reattività, e offre una guida emozionante. La moto è dotata di un cambio rapido con funzione blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il telaio cromo-molibdeno offre una grande stabilità e maneggevolezza, mentre la posizione di guida sportiva offre un maggiore controllo e una sensazione di connessione con la strada. Inoltre, la moto ha un peso ridotto, il che la rende agile e facile da manovrare.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

D'altra parte, la KTM 690 Duke 2018 ha un motore da 690 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Anche questo motore offre prestazioni elevate e una guida entusiasmante. La moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo", che offre una maggiore sicurezza e stabilità. La moto è adatta all'uso quotidiano, grazie alla sua maneggevolezza e fluidità di funzionamento. Inoltre, ha una capacità del serbatoio maggiore rispetto alla Vitpilen 701, che la rende più adatta per i lunghi viaggi.

La Vitpilen 701 ha alcuni vantaggi rispetto alla 690 Duke. Innanzitutto, il suo design è fantastico e si distingue per la sua originalità. Inoltre, il motore più potente della Vitpilen 701 offre prestazioni superiori, mentre il cambio rapido con funzione blipper consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il telaio competente e il peso ridotto della moto contribuiscono a una guida più agile e divertente. Tuttavia, la posizione di seduta della Vitpilen 701 può risultare scomoda per alcuni piloti, e la moto richiede di essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, potrebbe non essere la scelta migliore per i lunghi viaggi a causa della sua posizione di seduta scomoda.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

D'altra parte, la 690 Duke offre alcuni vantaggi rispetto alla Vitpilen 701. Il suo motore potente offre prestazioni elevate e una guida entusiasmante, ma è anche adatto all'uso quotidiano grazie alla sua maneggevolezza e fluidità di funzionamento. I numerosi ausili tecnici, come il sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo", offrono una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida. Inoltre, la capacità del serbatoio maggiore la rende più adatta per i lunghi viaggi. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare la 690 Duke meno autentica rispetto alle altre moto della famiglia Duke, a causa del suo motore monocilindrico.

In conclusione, sia la Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 che la KTM 690 Duke MY2018 sono motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota. La Vitpilen 701 offre un design fantastico, un motore potente e un cambio rapido, ma potrebbe essere scomoda per i lunghi viaggi. D'altra parte, la 690 Duke offre un motore potente, numerosi ausili tecnici e una maggiore capacità del serbatoio, ma potrebbe non essere considerata una "vera" Duke monocilindrica da alcuni.

Specifiche tecniche Husqvarna Vitpilen 701 2018 rispetto a KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 690 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia72 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,434 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è un vero e proprio fiore all'occhiello della stagione 2018: il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è da ammirare. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea un divertimento pazzesco su strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di guida non piace a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Ma se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

Design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio competente

posizione di seduta sportiva

peso ridotto.

posizione di seduta scomoda

deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min

probabilmente scomoda nei lunghi viaggi

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 e la KTM 690 Duke 2018. L’attuale prezzo medio dell'Husqvarna Vitpilen 701 2018 è più alto del 4%. Nel primo anno l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 subisce una svalutazione di 80 EUR e nel secondo anno di 1.180 EUR. La KTM 690 Duke 2018 invece subisce una svalutazione di 390 EUR nel primo e di 680 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Vitpilen 701 2018 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2018, ossia 8 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, ossia 67 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 79.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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