KTM 890 Duke GP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La KTM 890 Duke GP MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido con una cilindrata di 889 cc. La KTM 890 Duke GP ha una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la Yamaha MT-09 SP offre una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di iniezione del carburante e di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata.

La KTM 890 Duke GP presenta un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Yamaha MT-09 SP ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Yamaha MT-09 SP ha un diametro dei dischi leggermente inferiore (298 mm rispetto ai 300 mm della KTM 890 Duke GP).

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e ABS in curva. La KTM 890 Duke GP offre anche modalità di guida, controllo della trazione e controllo della velocità, mentre la Yamaha MT-09 SP offre anche un quickshifter e un controllo anti-calcio.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM 890 Duke GP è di 1476 mm, mentre quello della Yamaha MT-09 SP è di 1430 mm. L'altezza sella della KTM 890 Duke GP è di 820 mm, leggermente inferiore ai 825 mm della Yamaha MT-09 SP. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED e display TFT. Tuttavia, la KTM 890 Duke GP offre anche la connettività come optional, mentre la Yamaha MT-09 SP non specifica questa caratteristica.

Passando ai vantaggi, la KTM 890 Duke GP offre un motore potente, un'ergonomia confortevole e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la sua maneggevolezza vivace permette di combinare divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP vanta un motore vivace e ad alta coppia, una maneggevolezza estremamente agile e freni di alta qualità. Inoltre, il telaio di alta qualità e la pura gioia di guida sono altri vantaggi di questa moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke GP presenta un sedile molto stretto e richiede un pagamento extra per il cambio rapido. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP ha un display TFT poco leggibile, un sedile piuttosto duro e il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra la KTM 890 Duke GP MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue priorità in termini di prestazioni, comfort e funzionalità.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke GP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke GP 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2022 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke GP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 86 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, ossia 61 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY 2022 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke GP è stato pubblicato in data 22/02/2022 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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