KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 Duke GP 2023

La KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe le moto presentano un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 890 Duke R MY2020 ha una potenza di 121 hp, mentre la KTM 890 Duke GP MY2023 ha una potenza leggermente inferiore di 115 hp. Questa differenza potrebbe influire sulle prestazioni delle due moto, con la KTM 890 Duke R MY2020 che potrebbe offrire una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 890 Duke R MY2020 presenta una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un ammortizzatore WP al posteriore, entrambi regolabili in precarico. La KTM 890 Duke GP MY2023 ha una configurazione simile con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un ammortizzatore WP al posteriore, anch'essi regolabili in precarico. Tuttavia, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre anche la tecnologia ABS in curva, che potrebbe migliorare la sicurezza e la stabilità in curva.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, che offre una buona rigidità e leggerezza. Questo tipo di telaio è comunemente utilizzato nelle moto sportive per migliorare la maneggevolezza e la stabilità. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, che offrono una potente capacità di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza possono migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida. Tuttavia, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre anche la funzione di cavalcare con il filo, che potrebbe migliorare ulteriormente la precisione e la reattività della moto.

In termini di dimensioni e peso, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La KTM 890 Duke R MY2020 ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e un peso a secco di 166 kg con ABS. La KTM 890 Duke GP MY2023 ha un interasse leggermente più corto di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 169 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In termini di vantaggi, la KTM 890 Duke R MY2020 offre un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre un motore potente, un'ergonomia confortevole, un pacchetto elettronico completo, una maneggevolezza vivace e una combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke R MY2020 ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP MY2023 ha un sedile molto stretto e richiede un cambio rapido a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra la KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 890 Duke GP MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke GP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza115 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 890 Duke GP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la KTM 890 Duke GP 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Duke GP 2023, ossia 18 rispetto a 86. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, con 61 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 7 della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke GP pubblicato in data 22/02/2022 che registra 24.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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