BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La BMW R 1250 GS MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni robuste che consentono di affrontare terreni difficili e offrono un'esperienza di guida confortevole.

La BMW R 1250 GS MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore boxer offre una coppia estremamente elevata, garantendo una risposta rapida e una guida potente. La moto dispone anche di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione che assicura una guida fluida e senza intoppi. La sospensione anteriore è del tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento e le modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm (fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri e la moto è dotata di optional come i fari a LED e il parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La KTM 1290 Super Adventure S MY2023 è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore V2 offre una combinazione di sportività e raffinatezza, garantendo prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. La moto dispone anche di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena che offre una guida fluida e reattiva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una grande stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm (fino a 869 mm) e un peso in ordine di marcia di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri e la moto è dotata di optional come la connettività, il sistema Keyless, le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

La BMW R 1250 GS MY2019 offre alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S MY2023. In primo luogo, il motore boxer della BMW offre una coppia estremamente elevata, garantendo una risposta rapida e una guida potente. La moto offre anche una buona sonorità, che contribuisce a un'esperienza di guida emozionante. La posizione di seduta della BMW è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Le prestazioni di frenata della BMW sono stabili e affidabili, garantendo una guida sicura. La moto offre anche una buona protezione dalle intemperie, che è un vantaggio importante quando si guida in condizioni avverse. La BMW è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano l'esperienza di guida e la visibilità.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre alcuni vantaggi distintivi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2019. Il propulsore V2 della KTM è molto sportivo, ma anche colto, offrendo prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Nonostante il peso elevato, la moto offre una maneggevolezza estrema, consentendo di affrontare terreni difficili con facilità. La posizione di guida della KTM è comoda e confortevole, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. La moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, che garantiscono una guida sicura in tutte le situazioni. La KTM offre anche un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera, controllo della trazione e molte altre funzioni avanzate. La strumentazione della KTM è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che offre una visione dettagliata delle informazioni di guida.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile e richiede una lunga lista di supplementi per ottenere tutte le funzionalità desiderate. Inoltre, l'aspetto della BMW può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 richiede il pagamento di alcune funzioni aggiuntive, come l'assistente al cambio, che potrebbero aumentare il costo complessivo della moto. Inoltre, il look della KTM può essere considerato idiosincratico e potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Infine, la panchina rigida della KTM potrebbe non offrire il massimo comfort durante lunghi viaggi.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono due eccellenti motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi distintivi, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 849 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a869 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la KTM 1290 Super Adventure S 2023. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023, ossia 104 rispetto a 121. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 58 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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