Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Panoramica - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Triumph Speed Triple RS MY2018 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Speed Triple RS del 2018 è dotata di un motore in linea da 1050 cc che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 117 Nm. La Street Triple 765 R del 2020, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Speed Triple RS del 2018 utilizza una forcella Öhlins, mentre la Street Triple 765 R del 2020 monta una forcella Showa. Entrambe le moto presentano regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo. Nella sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore monoshock, ma la Speed Triple RS del 2018 utilizza un ammortizzatore Öhlins, mentre la Street Triple 765 R del 2020 utilizza un ammortizzatore Showa.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette utilizzano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Speed Triple RS del 2018 ha dischi da 320 mm, mentre la Street Triple 765 R del 2020 ha dischi da 310 mm. Entrambe le moto utilizzano pinze radiali a quattro pistoni Brembo.

Entrambe le motociclette sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Speed Triple RS del 2018 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm, mentre la Street Triple 765 R del 2020 ha un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. La Speed Triple RS del 2018 ha un interasse di 1445 mm, mentre la Street Triple 765 R del 2020 ha un interasse di 1405 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 825 mm.

In termini di peso, la Speed Triple RS del 2018 ha un peso a secco di 189 kg, mentre la Street Triple 765 R del 2020 ha un peso a secco di 168 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 15,5 l per la Speed Triple RS del 2018 e 17,4 l per la Street Triple 765 R del 2020.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Passando ai vantaggi, la Speed Triple RS del 2018 offre nuove tecnologie, ausili elettronici ben funzionanti, un motore ulteriormente sviluppato che offre più potenza e velocità, un telaio di alta qualità, molte opzioni di regolazione, una posizione di seduta confortevole e molte opzioni di equipaggiamento opzionale. D'altra parte, la Street Triple 765 R del 2020 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, un'ottima stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Triple RS del 2018 presenta una mancanza di parabrezza, un peso elevato e una ridotta altezza da terra. D'altra parte, la Street Triple 765 R del 2020 ha il controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto.

In conclusione, entrambe le motociclette hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Speed Triple RS del 2018 offre una maggiore potenza e velocità, oltre a una maggiore regolabilità e opzioni di equipaggiamento opzionale. D'altra parte, la Street Triple 765 R del 2020 offre un'esperienza di guida più versatile e una maggiore stabilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple RS 2018 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia117 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,150 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.92 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento91.3 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,070 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nuova Speed Triple ha alcune caratteristiche in più rispetto al suo predecessore. È più robusta e più intelligente del vecchio modello, sale di giri ed è più leggera. Passare al nuovo modello vale la pena se si apprezzano questi aspetti e si ha a disposizione il cambio necessario. In cambio, avrete una moto versatile che combina il comfort di guida per le lunghe percorrenze su strada con il divertimento di guida che desiderate per la pista. Agile, maneggevole, intelligente e potente. Questo è il modo migliore per descrivere la Speedy e sicuramente troverà il favore dei suoi fan almeno quanto il suo predecessore.

Nuova tecnologia

Ausili elettronici ben funzionanti

Motore collaudato ulteriormente sviluppato

Più potenza e velocità

Telaio di alta qualità

Molte opzioni di regolazione

Posizione di seduta confortevole

Molte opzioni di equipaggiamento opzionale

Mancanza di parabrezza

peso elevato

ridotta altezza da terra

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple RS vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple RS 2018 e la Triumph Street Triple 765 R 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 69 giorni rispetto agli 80 giorni per la Triumph Speed Triple RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY 2018 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Triple RS è stato pubblicato in data 05/02/2018 e registra oltre 93.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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