BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
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BMW R 1250 RS 2021
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KTM 1290 Super Duke GT 2020
Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
La BMW R 1250 RS MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono entrambe motociclette sport-tourer di alta gamma che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RS è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema di frenata anteriore è costituito da doppi dischi radiali. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è equipaggiata con un motore V da 1301 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è gestita da una catena, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema di frenata anteriore è costituito da doppi dischi radiali monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri e la moto è dotata di parabrezza regolabile come optional.
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BMW R 1250 RS 2021
Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS, questa moto offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, grazie al suo telaio ESA di ottima qualità. Inoltre, il motore boxer ad alto regime è agile e offre prestazioni eccellenti. La moto ha un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole, che la rende adatta per lunghi viaggi. Inoltre, la BMW R 1250 RS ha una lista di accessori ampia, che permette ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT offre un motore potente e sicuro, che garantisce prestazioni elevate in ogni situazione. La moto è estremamente agile, grazie al suo telaio semiattivo preciso, che permette di affrontare le curve con facilità. Inoltre, la KTM 1290 Super Duke GT è dotata di un display TFT a colori da 6,5 pollici, che fornisce informazioni chiare e leggibili. La moto ha anche una ricca dotazione di serie, che include il controllo della trazione e il sistema ABS.
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KTM 1290 Super Duke GT 2020
Passando ai svantaggi della BMW R 1250 RS, il peso elevato della moto può essere avvertito nelle curve strette, rendendo la guida meno agile. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere più alto per offrire una migliore protezione dal vento. Molti dei dispositivi di assistenza alla guida, come l'ABS e il controllo anti-slittamento, sono opzionali e richiedono un costo aggiuntivo. Infine, alcuni proprietari hanno ritenuto che la moto fosse un po' lenta in alcune situazioni.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha consumi relativamente elevati, che potrebbero essere un fattore da considerare per chi percorre lunghe distanze. Inoltre, le ottiche polarizzanti della moto potrebbero non essere gradite da tutti i motociclisti.
In conclusione, sia la BMW R 1250 RS MY2021 che la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono moto sport-tourer di alta gamma che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, l'agilità, la dotazione di serie e il design.
Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RS 2021
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Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
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Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs KTM 1290 Super Duke GT
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2021 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RS 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 6 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 57 giorni rispetto ai 104 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.