KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB650R 2023

La KTM 790 Duke MY2018 e la Honda CB650R MY2023 sono due moto naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 790 Duke ha un vantaggio con i suoi 105 hp rispetto ai 95 hp della Honda CB650R. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e una maggiore velocità massima per la KTM. Tuttavia, la Honda CB650R ha un motore con un buon numero di giri, che potrebbe essere apprezzato da chi cerca una guida più fluida e lineare.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La KTM 790 Duke utilizza sospensioni WP, mentre la Honda CB650R utilizza sospensioni Showa. Entrambi i marchi sono noti per la loro qualità e offrono una buona esperienza di guida.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni e tecnologia radiale. Anche in questo caso, entrambe le moto offrono una buona potenza di frenata e una risposta affidabile.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono l'ABS come standard. Tuttavia, la KTM 790 Duke va oltre e offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che possono essere utili per adattare la moto a diverse condizioni stradali e preferenze di guida.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Honda CB650R ha un interasse leggermente più corto di 1450 mm rispetto ai 1475 mm della KTM 790 Duke. Anche l'altezza sella è leggermente diversa, con la Honda CB650R che offre 810 mm rispetto ai 825 mm della KTM 790 Duke. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante adeguata per un uso quotidiano, con la Honda CB650R che offre 15,4 l rispetto ai 14 l della KTM 790 Duke.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Passando ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto, la KTM 790 Duke offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, un suono impressionante anche con la marmitta di serie, numerose funzioni ed espedienti elettronici, un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, la KTM 790 Duke può essere meno maneggevole a bassi numeri di giri e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato problemi di perdite d'olio nel blocco motore.

D'altra parte, la Honda CB650R offre un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata, una posizione di seduta sportiva, un manubrio largo e una comodità per l'uso quotidiano. Tuttavia, la Honda CB650R può essere un po' lenta rispetto alla KTM 790 Duke e il display potrebbe non essere entusiasmante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La KTM 790 Duke si distingue per la sua potenza e la sua guida sportiva, mentre la Honda CB650R offre una guida più fluida e una maggiore comodità per un uso quotidiano. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a Honda CB650R 2023

KTM 790 Duke 2018
Honda CB650R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la Honda CB650R 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a Honda CB650R 2023, ossia 24 rispetto a 78. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto agli 89 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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