Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design aggressivo, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. La trasmissione è dotata di iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 300 mm con quattro pistoncini. La Z900 MY2021 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 955 cc che produce una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini radiali monoblocco. La Streetfighter V2 MY2023 è dotata di modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg. Tra gli optional ci sono fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 MY2021 offre alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, il suo motore quattro cilindri è potente e offre prestazioni elevate. Inoltre, la maneggevolezza della Z900 è intuitiva, rendendo la guida facile e divertente. La moto è anche ben equipaggiata, con caratteristiche come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Il look aggressivo della Z900 è un altro punto a suo favore, mentre il rapporto qualità/prezzo è considerato vantaggioso.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore V2 ad alto regime offre una potenza superiore rispetto alla Z900, offrendo un'esperienza di guida ancora più emozionante. Il pacchetto elettronico completo della Streetfighter V2, che include ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, offre un maggiore controllo e sicurezza. Il telaio della moto è finemente reattivo di serie, garantendo una maneggevolezza precisa. L'aspetto sportivo e raffinato della Streetfighter V2 e la posizione di seduta sportiva e accessibile sono ulteriori vantaggi.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2021 non offre un'opzione per il cambio rapido, che potrebbe essere considerato un limite rispetto ai concorrenti che offrono questa funzione. Inoltre, i concorrenti con un'IMU a 6 assi sono considerati più avanzati dal punto di vista elettronico. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 manca di un indicatore del carburante, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il motore della moto può sussultare ai bassi regimi e c'è l'accumulo di calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle naked ad alte prestazioni. Entrambi i modelli offrono caratteristiche tecniche avanzate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuna moto.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023

Kawasaki Z900 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

motore V2 ad alto regime

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Manca l'indicatore del carburante

Il motore sussulta ai bassi regimi

Accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Ducati Streetfighter V2 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2023 è più alto del 98%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023, ossia 33 rispetto a 27. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 71 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG