Aprilia Shiver 900 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

L'Aprilia Shiver 900 MY2019 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.

In termini di motore e trasmissione, l'Aprilia Shiver 900 è equipaggiata con un motore a V da 2 cilindri con una potenza di 95.2 hp, mentre la KTM 790 Duke ha un motore in linea da 2 cilindri con una potenza di 105 hp. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione. Mentre l'Aprilia Shiver 900 ha un maggior spostamento di 896.1 ccm, la KTM 790 Duke ha uno spostamento di 799 ccm. Entrambi i modelli offrono una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'Aprilia Shiver 900 utilizza sospensioni Kayaba all'anteriore e Sachs al posteriore, mentre la KTM 790 Duke utilizza sospensioni WP sia all'anteriore che al posteriore. Entrambi i modelli offrono una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza.

Aprilia Shiver 900 2019

Per quanto riguarda il telaio, l'Aprilia Shiver 900 utilizza un telaio in acciaio a traliccio, mentre la KTM 790 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le motociclette sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambi i modelli utilizzano una tecnologia radiale per una maggiore efficienza frenante. I freni delle due moto offrono una buona potenza di frenata e una buona modulazione.

Entrambi i modelli sono dotati di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. L'Aprilia Shiver 900 offre anche il sistema "Cavalcare con il filo", che migliora la risposta dell'acceleratore e il controllo della trazione. La KTM 790 Duke offre un display TFT che fornisce informazioni chiare e dettagliate durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Aprilia Shiver 900 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, con un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 800 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri. La KTM 790 Duke ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, con un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri. Entrambi i modelli offrono una buona maneggevolezza e una buona stabilità durante la guida.

KTM 790 Duke 2020

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, l'Aprilia Shiver 900 offre una potente unità di potenza V2 con un suono meraviglioso. È adatta per la licenza A2 e offre un pacchetto elettronico completo. Il telaio stabile in combinazione con quello sportivo offre una guida molto facile e la posizione di seduta è comoda ma sportiva. Tuttavia, la selezione della modalità di guida può essere inutilmente complicata e l'ottica dei fari potrebbe risultare un po' ingrigita.

D'altra parte, la KTM 790 Duke offre due cilindri ad alto numero di giri e un cambio rapido di serie. L'assetto della ciclistica è ottimo e la motocicletta è estremamente maneggevole. Il pacchetto elettronico è di alta qualità e il display TFT offre informazioni chiare e dettagliate. Inoltre, la KTM 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore.

In conclusione, l'Aprilia Shiver 900 MY2019 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclette naked. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti, un'esperienza di guida emozionante e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.