Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 790 Duke 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la KTM 790 Duke MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni sportive e una guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di alta qualità e raffreddamento a liquido. La Street Triple ha un motore in linea da 765 cc che produce 120 hp di potenza e 80 Nm di coppia, mentre la 790 Duke ha un motore in linea da 799 cc che produce 95 hp di potenza e 87 Nm di coppia. Entrambe le moto hanno una trasmissione a sei velocità.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La Street Triple utilizza una forcella Showa, mentre la 790 Duke utilizza una forcella WP. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock. La Street Triple utilizza un ammortizzatore Showa regolabile in compressione, precarico ed estensione, mentre la 790 Duke ha un ammortizzatore WP regolabile solo nel precarico.

Dal punto di vista del telaio, la Street Triple utilizza un telaio in alluminio con un design a doppio tubo, mentre la 790 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità per una guida sportiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Street Triple ha dischi da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni, mentre la 790 Duke ha dischi da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Entrambe le moto offrono un sistema ABS e altre modalità di guida che migliorano la sicurezza e la stabilità.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. La Street Triple ha un interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri, mentre la 790 Duke ha un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. La Street Triple ha un'autonomia di 277 km e un consumo combinato di carburante di 5,4 l/100 km, mentre la 790 Duke ha un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di carburante di 4,6 l/100 km.

Entrambe le moto offrono optional come fari a LED e display TFT, ma la 790 Duke offre anche connettività. Entrambe le moto offrono una buona dotazione di serie e un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda i vantaggi della Street Triple, questa moto offre un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia, un'elettronica di alta qualità, un'ergonomia equilibrata, un telaio ben regolato, un impianto frenante sportivo e un'ampia dotazione di serie. Inoltre, la Street Triple offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della 790 Duke, questa moto offre un motore robusto e sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo, una piacevole cultura di marcia del motore, un'elettronica di alta qualità, una buona ergonomia per i piloti alti, un suono sfacciato e un telaio rigido per una guida sportiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple, questa moto ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto meno favorevole rispetto al resto della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della 790 Duke, questa moto ha sospensioni non regolabili, freni mediocri e un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto di questa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni sportive e una guida divertente, ma la Street Triple si distingue per il suo motore di alta gamma, la sua grande cultura di marcia e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo, mentre la 790 Duke si distingue per il suo motore robusto, la sua buona ergonomia per i piloti alti e il suo telaio rigido per una guida sportiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia80 NmCoppia87 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia304 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la KTM 790 Duke 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2023, ossia 31 rispetto a 82. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 63 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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