Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Yamaha MT-10 SP MY2017 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad analizzare.

In termini di potenza, la Yamaha MT-10 SP ha un vantaggio significativo rispetto alla Kawasaki Z900. Il motore della MT-10 SP produce una potenza di 160 hp, mentre la Z900 raggiunge i 125.4 hp. Questo rende la MT-10 SP una scelta ideale per coloro che cercano prestazioni estreme e una guida adrenalinica.

Anche la coppia dei due modelli varia notevolmente. La MT-10 SP offre una coppia di 111 Nm, mentre la Z900 arriva a 98.6 Nm. Questo significa che la MT-10 SP ha una maggiore forza di trazione e una risposta più immediata all'accelerazione.

Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità. La Z900 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La MT-10 SP offre la stessa configurazione di sospensioni, ma con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione sia all'anteriore che al posteriore. Questo permette al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano materiali di alta qualità. La Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-10 SP ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox. Entrambi i telai offrono una grande stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della MT-10 SP potrebbe offrire una maggiore leggerezza e rigidità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. Tuttavia, la MT-10 SP ha dischi di dimensioni maggiori, con un diametro di 320 mm rispetto ai 300 mm della Z900. Questo potrebbe offrire una maggiore potenza frenante e una migliore dissipazione del calore.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza in frenata. Tuttavia, la MT-10 SP offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida personalizzabili, controllo della trazione e il sistema "Cavalcare con il filo" che permette di adattare la risposta del motore alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la MT-10 SP ha pneumatici posteriori più larghi, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Z900. Inoltre, la MT-10 SP ha un interasse leggermente più corto, con 1400 mm rispetto ai 1450 mm della Z900. La MT-10 SP ha anche un'altezza sella leggermente più alta, con 825 mm rispetto ai 795 mm della Z900. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 210 kg, compreso l'ABS.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

In termini di vantaggi, la Z900 offre un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo e un motore con una risposta eccellente. Inoltre, la Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

D'altra parte, la MT-10 SP offre un ottimo telaio, un elevato comfort di marcia e utilità grazie al telaio elettronico, un motore molto emozionale e una piacevole protezione dal vento. Nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio, la MT-10 SP offre un pacchetto complessivo equilibrato.

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. La Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, ma questo problema può essere risolto ordinando un altro sedile. D'altra parte, la MT-10 SP ha un controllo di trazione che potrebbe non essere all'altezza di quello offerto dall'Aprilia e una posizione di seduta troppo poco attiva in pista.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e la Yamaha MT-10 SP MY2017 sono due moto naked di alta gamma con caratteristiche uniche e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versione SP, la MT-10 diventa più fresca, più desiderabile e, grazie al telaio di alta qualità, migliore. Le sospensioni semiattive della R1M sono le migliori tra le moto naked. Massima qualità e migliore funzionalità in combinazione. Il telaio entusiasma anche in pista. Tuttavia, la MT-10SP non è una moto da corsa, perché la posizione di seduta non è abbastanza attiva per questo.

ottimo telaio

elevato comfort di marcia/utilità grazie al telaio elettronico

motore molto emozionale ma comunque colto

piacevole protezione dal vento

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Controllo di trazione non all'altezza dell'Aprilia

posizione di seduta troppo poco attiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Yamaha MT-10 SP 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2017 è più alto del 44%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Yamaha MT-10 SP 2017 invece subisce una svalutazione di 2.740 EUR nel primo e di 1.860 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 SP 2017, ossia 43 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH