Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Yamaha MT-09 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. La Yamaha MT-09, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Quindi, la GSX-S1000 ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla MT-09.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe hanno anche un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Tuttavia, la GSX-S1000 ha freni anteriori con un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 ha freni anteriori con un diametro di 298 mm. Inoltre, la MT-09 è dotata di sistemi di assistenza avanzati come ABS, quickshifter e controllo della trazione, mentre la GSX-S1000 ha solo il sistema ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con una larghezza di 190 mm per la GSX-S1000 e di 180 mm per la MT-09. L'interasse della GSX-S1000 è di 1460 mm, leggermente superiore ai 1440 mm della MT-09. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 815 mm. Tuttavia, la GSX-S1000 è leggermente più pesante della MT-09, con un peso in ordine di marcia di 209 kg rispetto ai 193 kg della MT-09. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 17 l per la GSX-S1000 e 14 l per la MT-09.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la GSX-S1000 offre una maneggevolezza stabile che ispira fiducia, un motore deliziosamente sportivo, un look e un suono sexy, un comfort di guida piacevole e una guida dinamica ma anche calma e serena. D'altra parte, la MT-09 ha un motore potente con una grande coppia e un controllo della trazione a controllo fine.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La GSX-S1000 può essere un po' scattosa quando si passa dalla spinta al carico, e molti utenti ritengono che sarebbe incredibilmente adatta un quickshifter con blipper. D'altra parte, la MT-09 non dispone di una funzione blipper e il manubrio alto offre poco feedback. Inoltre, la risposta dell'acceleratore della MT-09 può essere approssimativa e il suo ABS è a regolazione anticipata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La GSX-S1000 ha una potenza e una coppia superiori, mentre la MT-09 ha sistemi di assistenza avanzati. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 di Suzuki ha un aspetto sexy, un suono potente e un hardware davvero intelligente. Si guida in modo stabile e facile ed è anche divertente da guidare nei tour. Se necessario, il motore fuma violentemente. Ma può anche essere mosso in modo delicato. Rispetto alle Powernaked più raffinate, manca di alcune caratteristiche individuali, ma chiunque guardi il cartellino del prezzo se ne renderà subito conto: Un'ottima scelta!

La maneggevolezza stabile ispira fiducia

il motore è deliziosamente sportivo

il look e il suono sexy

il comfort di guida in sella è piacevole

la guida è dinamica ma anche calma e serena, proprio come piace a voi.

Un po' scattoso quando si passa dalla spinta al carico

un quickshifter con blipper sarebbe incredibilmente adatto.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2018 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2018 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 9 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 110 giorni rispetto ai 177 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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