Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-10 2017

La Kawasaki Z900 MY2018 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2018 è dotata di un motore in linea da 948cc che produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. La Yamaha MT-10 MY2017, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 998cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono realizzate in alluminio per garantire una maggiore leggerezza e rigidità.

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z900 MY2018 utilizza un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Yamaha MT-10 MY2017 ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox. Entrambi i telai sono progettati per offrire una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2017 ha dischi con un diametro leggermente maggiore di 320 mm, rispetto ai 300 mm della Kawasaki Z900 MY2018. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida come l'ABS, ma la Yamaha MT-10 MY2017 offre anche il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con una larghezza di 180 mm per la Kawasaki Z900 MY2018 e di 190 mm per la Yamaha MT-10 MY2017. L'interasse della Kawasaki Z900 MY2018 è di 1450 mm, mentre quello della Yamaha MT-10 MY2017 è di 1400 mm. L'altezza della sella è di 795 mm per la Kawasaki Z900 MY2018 e di 825 mm per la Yamaha MT-10 MY2017. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 210 kg con il sistema ABS.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2018, questa moto offre un motore potente e setoso che produce un ottimo sound. Il telaio è ben progettato e offre un look affilato e sportivo. La posizione di seduta è bassa, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e manovrabilità durante la guida.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, questa moto offre un suono fantastico e una piacevole protezione dal vento. La posizione di seduta è comoda anche per i lunghi viaggi. Il motore risponde in modo eccellente e l'intero pacchetto è equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, il che potrebbe essere un problema per alcuni ciclisti. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 MY2017 ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista, il che potrebbe limitare le prestazioni durante la guida sportiva. Inoltre, il telaio e i sistemi di assistenza alla guida potrebbero non essere allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Kawasaki Z900 MY2018 si distingue per il suo motore potente e setoso, il suo look affilato e sportivo e la sua maneggevolezza. D'altra parte, la Yamaha MT-10 MY2017 si distingue per il suo suono fantastico, la sua posizione di seduta comoda e la sua risposta del motore. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2018 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2018 e la Yamaha MT-10 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2017 è più alto del 17%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2018 subisce una svalutazione di 750 EUR e nel secondo anno di 620 EUR. La Yamaha MT-10 2017 invece subisce una svalutazione di 1.180 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 55 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 112 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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