Triumph Rocket 3 R 2019 vs. Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

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Panoramica - Triumph Rocket 3 R 2019 vs Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

Specifiche tecniche Triumph Rocket 3 R 2019 rispetto a Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019
Suzuki Intruder M1800R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
PotenzaPotenza167 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,200 giri/min
CoppiaCoppia221 NmCoppia160 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento2,458 ccmSpostamento1,783 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro47 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione107 mmEscursione118 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro275 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Altezza sella Altezza sella 773 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

La Rocket 3 R può sicuramente essere considerata il cannone sportivo tra i due modelli Rocket 3: Cannone, perché il motore con l'incredibile capacità di 2,5 litri (!) spinge come ci si aspetta, come una palla di cannone, e sportiva, perché questa enorme macchina è sorprendentemente facile e precisa da controllare, nonostante un peso pronto per la guida di oltre 300 chili. La posizione di seduta è attiva, i freni stabili e l'elettronica con ABS in curva, controllo di trazione, quattro modalità di guida, cruise control e cockpit TFT a colori è completa e aggiornata. A ciò si aggiunge l'aspetto assolutamente attraente e di alta qualità, che rende un vero piacere presentare la moto con il motore e la coppia di serie più grandi del mondo davanti alla gelateria.

Un monumento di motore, ma super controllabile

buoni freni

ergonomia piacevole

maneggevolezza neutra

record mondiale di cilindrata e coppia

look di successo

Poco spazio per l'angolo di piega

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket 3 R vs Suzuki Intruder M1800R

Prezzo Triumph Rocket 3 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki Intruder M1800R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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