Honda CB650R 2021 vs. Ducati Monster 797 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Ducati Monster 797 2017

L'Honda CB650R MY2021 e la Ducati Monster 797 MY2017 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, l'Honda CB650R è dotata di un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. La trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. D'altra parte, la Ducati Monster 797 ha un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68,9 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione, ma il raffreddamento è ad aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore mono all'indietro. Tuttavia, l'Honda CB650R utilizza sospensioni della marca Showa, mentre la Ducati Monster 797 utilizza sospensioni Kayaba. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare il precarico, ma solo la Ducati Monster 797 permette anche di regolare l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CB650R utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati Monster 797 utilizza un telaio a traliccio. Queste differenze possono influire sul comportamento dinamico delle moto.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Honda CB650R ha dischi con un diametro di 310 mm e pinze a quattro pistoni, mentre la Ducati Monster 797 ha dischi con un diametro di 320 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Hanno anche un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202,5 kg (con ABS), mentre la Ducati Monster 797 ha un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS). Inoltre, la Ducati Monster 797 ha una capacità del serbatoio leggermente maggiore, pari a 16,5 litri, rispetto ai 15,4 litri dell'Honda CB650R.

Passando ai vantaggi, l'Honda CB650R offre un'ottica Neo Sports Cafe ancora al top, che le conferisce un aspetto moderno e aggressivo. È anche considerata adatta ai principianti grazie alla sua maneggevolezza e al suo buon rapporto qualità-prezzo. Inoltre, il motore sale di giri in modo fluido e offre consumi ridotti.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

D'altra parte, la Ducati Monster 797 offre un motore potente che fornisce una buona dose di adrenalina. Inoltre, il suono del motore è eccellente e il display è di facile lettura. Infine, la Ducati Monster 797 ha un look di classe che attira l'attenzione.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda CB650R, ci sono segnalazioni di poco spazio per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre e una relativa pesantezza che può influire sulla maneggevolezza. Inoltre, alcuni utenti ritengono che manchi un po' di grinta ai regimi più alti.

Per quanto riguarda la Ducati Monster 797, alcuni utenti hanno segnalato un telaio troppo duro, che può rendere la guida meno confortevole su strade sconnesse.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e la Ducati Monster 797 MY2017 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked di fascia media. L'Honda CB650R offre un look moderno e aggressivo, una guida fluida e consumi ridotti, mentre la Ducati Monster 797 offre un motore potente, un suono eccellente e un look di classe. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali in termini di design, prestazioni e comfort di guida.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Ducati Monster 797 2017

Honda CB650R 2021
Ducati Monster 797 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia68.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Ducati Monster 797

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Ducati Monster 797 2017. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 797 2017 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Ducati Monster 797 2017, ossia 11 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 79 giorni per la Ducati Monster 797. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 7 della Ducati Monster 797 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 797 pubblicato in data 07/11/2016 che registra 35.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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