Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 690 Duke 2019

La Triumph Trident 660 MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due motociclette naked che si distinguono per alcune caratteristiche tecniche e prestazionali.

Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a tre cilindri che eroga una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 660 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso di marca Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione perimetrale. I freni anteriori hanno un diametro di 310 mm e sono dotati di un doppio pistone del marchio Nissin. La moto è equipaggiata con ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1401 mm, l'altezza sella è di 805 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2019. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 70 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 690 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una configurazione a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni del marchio Brembo. La moto è equipaggiata con il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La Triumph Trident 660 MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2019. Innanzitutto, il propulsore a tre cilindri della Trident offre una maggiore potenza rispetto al motore monocilindrico della Duke. Inoltre, il telaio e i freni della Trident sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La Trident è anche dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza elettronica, come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, è disponibile un cambio rapido opzionale con blipper, che consente di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione. Infine, i comandi della Trident sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare anche per i principianti.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2019 ha il vantaggio di un motore potente e adatto all'uso quotidiano. Il monocilindrico della Duke offre una buona coppia e una risposta regolare, rendendo la moto adatta sia per la guida in città che per le uscite su strada. Inoltre, la Duke è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema "Cavalcare con il filo", che migliorano la maneggevolezza e la sicurezza durante la guida. La moto è anche apprezzata per il suo funzionamento regolare e affidabile.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Trident 660 MY2021, il controllo della trazione può essere considerato molto difensivo da alcuni piloti, limitando la libertà di guida. Per la KTM 690 Duke MY2019, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché la Duke è tradizionalmente associata a motori monocilindrici.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due moto naked con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La Trident offre un motore potente a tre cilindri, un telaio e freni di alta qualità, una vasta gamma di sistemi di assistenza elettronica e comandi semplici e accessibili. D'altra parte, la Duke presenta un motore potente adatto all'uso quotidiano, numerosi ausili tecnici, una buona maneggevolezza e un funzionamento regolare. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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