Ducati Monster 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

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Panoramica - Ducati Monster 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2023

La Ducati Monster MY2023 e la Honda CB1000R Black Edition MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2023. Questa moto è dotata di un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Monster MY2023 presenta un telaio in alluminio, che funge anche da telaio portante, conferendo alla moto una maggiore rigidità e una migliore maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Per quanto riguarda i freni, la Monster MY2023 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Monster MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 269 km e un consumo combinato di 5.2 l/100km. Tra gli optional, la Monster MY2023 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Passando alla Honda CB1000R Black Edition MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La CB1000R Black Edition MY2023 presenta un telaio in acciaio, con un design di tipo backbone. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione. Per quanto riguarda i freni, la CB1000R Black Edition MY2023 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della CB1000R Black Edition MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 16.2 l, un'autonomia di 270 km e un consumo combinato di 5.9 l/100km. Tra gli optional, la CB1000R Black Edition MY2023 offre fari a LED e un display TFT da 5 pollici.

Entrambi i modelli presentano una serie di vantaggi distinti. La Ducati Monster MY2023 offre un tipico propulsore Ducati con carisma, una posizione di guida confortevole, un impianto frenante buono e reattivo, una maneggevolezza agile e componenti di alta qualità. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e altri sistemi di assistenza. D'altra parte, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 vanta un motore potente, un cambio rapido fluido, una maneggevolezza agile, un display TFT da 5 pollici e un aspetto di classe.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster MY2023 presenta un motore che strattona fortemente ai bassi regimi e una forcella anteriore tarata in modo troppo morbido. Inoltre, la moto non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio. D'altra parte, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 potrebbe presentare un'ostacolo per i piccoli piloti a causa dell'altezza del sedile.

In conclusione, la Ducati Monster MY2023 e l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 sono entrambe eccellenti motociclette naked di fascia alta, ognuna con i propri vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di caratteristiche tecniche, prestazioni, design e comfort di guida.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2023 rispetto a Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Monster 2023
Honda CB1000R Black Edition 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia270 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2137 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5.9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente Cambio rapido fluido Maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto di classe

L'altezza del sedile potrebbe diventare un ostacolo per i piccoli piloti

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Honda CB1000R Black Edition

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2023 e la Honda CB1000R Black Edition 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB1000R Black Edition 2023 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2023 in vendita rispetto a Honda CB1000R Black Edition 2023, ossia 12 rispetto a 58. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB1000R Black Edition, con 86 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 5 dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition pubblicato in data 02/11/2020 che registra 97.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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