Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena. Tuttavia, l'Africa Twin ha una cilindrata di 998 cc, mentre la F 850 GS ha una cilindrata leggermente inferiore di 853 cc. Entrambe le moto hanno una potenza di 95 hp, ma l'Africa Twin ha una coppia leggermente superiore di 98 Nm rispetto ai 92 Nm della F 850 GS. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, l'Africa Twin ha un'escursione anteriore leggermente superiore di 252 mm rispetto ai 230 mm della F 850 GS, mentre la F 850 GS ha un'escursione posteriore leggermente superiore di 215 mm rispetto ai 240 mm dell'Africa Twin. Entrambe le moto hanno telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con l'Africa Twin che ha un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 900 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg, mentre la F 850 GS ha un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 875 mm e un peso in ordine di marcia di 244 kg. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 21 pollici e pneumatici posteriori da 150 mm, ma l'Africa Twin ha un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la F 850 GS ha un pneumatico posteriore da 17 pollici. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di oltre 23 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Passando ai vantaggi dell'Africa Twin, questa moto ha un motore potente e non aggressivo, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Il telaio è confortevole e offre una guida stabile e sicura. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. L'aspetto della moto è superbo, con un design aggressivo e moderno. I freni sono di alta qualità e garantiscono una buona frenata in ogni situazione. L'ampio serbatoio consente di affrontare lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti. La moto offre anche diverse modalità di prestazioni per adattarsi alle diverse condizioni di guida. Inoltre, è disponibile un cambio automatico DCT opzionale, che rende la guida ancora più comoda ed efficiente.

Passando ai vantaggi della F 850 GS, questa moto ha un motore estremamente fluido e reattivo, che offre una guida piacevole e senza sforzo. L'ergonomia e il comfort sono al top, con una sella comoda e una posizione di guida rilassata. La moto è particolarmente adatta al turismo, offrendo un'esperienza di guida confortevole anche su lunghe distanze. Allo stesso tempo, è anche adatta al fuoristrada, grazie alle sue sospensioni robuste e alla sua maneggevolezza. La moto è tecnicamente molto matura, con una serie di caratteristiche avanzate che migliorano la sicurezza e la comodità di guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Africa Twin, la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale, soprattutto a velocità elevate. Inoltre, la moto non è dotata di cruise control, che potrebbe essere un inconveniente per i lunghi viaggi su strada. La sella alta potrebbe essere difficile da scalare per i ciclisti più piccoli, limitando la sua accessibilità. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe essere un problema per i piloti esperti che preferiscono avere il pieno controllo della frenata.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Per quanto riguarda la F 850 GS, il prezzo può essere elevato con l'aggiunta di equipaggiamenti supplementari, rendendola una scelta costosa. Inoltre, il motore potrebbe non trasmettere molte emozioni ai piloti che cercano una guida più sportiva. La forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni. Infine, il peso della moto è abbastanza elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia al turismo che al fuoristrada. L'Africa Twin si distingue per il suo motore potente e non aggressivo, il telaio confortevole e la posizione di seduta comoda. La F 850 GS si distingue per il suo motore fluido, l'ergonomia e il comfort al top e la sua adattabilità sia al turismo che al fuoristrada. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la protezione dal vento subottimale per l'Africa Twin e il prezzo elevato con equipaggiamento supplementare per la F 850 GS. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
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Differenze
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione252 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione240 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,340 mmLunghezza2,300 mm
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza939 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 900 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)244 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24.2 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Per molti, la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è la vera Africa Twin che, con un serbatoio più grande, una maggiore escursione delle sospensioni e un parabrezza più alto, prende il lungo viaggio ancora più seriamente di quanto non faccia già la normale Africa Twin. Il telaio funziona come una lettiga, la posizione di seduta consente di percorrere centinaia di chilometri in un'unica soluzione - secondo Honda 525 con un solo pieno di carburante. Tuttavia, l'agilità e la manovrabilità della normale Africa Twin ne risentono. Con l'aspetto più attraente della Adventure Sports, Honda ha fatto di nuovo centro: attualmente non esiste una moto da avventura più bella.

motore potente e non aggressivo

telaio confortevole

posizione di seduta comoda

aspetto superbo

buoni freni

ampio serbatoio

modalità di prestazioni

DCT opzionale

Protezione dal vento non ottimale

assenza di cruise control

sella alta difficile da scalare per i ciclisti più piccoli

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 e la BMW F 850 GS Adventure 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, ossia 112 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY 2018 e 12 della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 91.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 33.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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