Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2015

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due supersportive di grande prestigio nel panorama motociclistico. Entrambe offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Ducati Panigale V4 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. La BMW S 1000 RR, invece, monta un motore in linea da 999 cc, con una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Entrambi i motori sono a quattro cilindri e presentano un rapporto di compressione elevato, rispettivamente 14 e 13.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica. Tuttavia, la Ducati Panigale V4 adotta una forcella telescopica rovesciata, che migliora la stabilità e la precisione di guida. La sospensione posteriore è invece un braccio oscillante singolo su entrambe le moto.

Ducati Panigale V4 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio. Tuttavia, la Ducati Panigale V4 presenta un telaio di tipo monoscocca, che offre una maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio twin tube della BMW S 1000 RR.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Tuttavia, la Ducati Panigale V4 utilizza una tecnologia radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Ducati Panigale V4 monta un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, mentre la BMW S 1000 RR utilizza un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. La Ducati Panigale V4 ha un interasse di 1469 mm, mentre la BMW S 1000 RR ha un interasse leggermente più corto, di 1425 mm. L'altezza sella della Ducati Panigale V4 è di 830 mm, leggermente più alta rispetto ai 815 mm della BMW S 1000 RR. Infine, la Ducati Panigale V4 ha un peso in ordine di marcia di 198 kg, mentre la BMW S 1000 RR pesa 204 kg.

BMW S 1000 RR 2015

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La Ducati Panigale V4 offre un motore potente, con un sound potente ma non invadente. Inoltre, la posizione del busto è piacevole e il telaio è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana. La BMW S 1000 RR, invece, si distingue per un assistente di cambiata superbo e un motore incredibilmente potente e ricco di giri. Inoltre, offre una grande gamma di accessori e strumenti di registrazione dati e calibrazione pronti per la gara.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Panigale V4 ha sedili che tendono a scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino e il motore/frizione può risultare un po' ruvido nei tornanti stretti. La BMW S 1000 RR, invece, ha un telaio che può raggiungere rapidamente il limite nelle mani dei professionisti.

In conclusione, la Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due eccellenti supersportive, ognuna con le proprie caratteristiche e punti di forza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota. Entrambe offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia, garantendo un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente.