Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

L'Honda CB650R MY2023 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche tecniche simili. Entrambe sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, entrambe le moto offrono una potenza di 95 hp, ma l'Honda CB650R ha una coppia di 63 Nm, mentre la Kawasaki Z900 ha una coppia di 91.2 Nm. Questo significa che la Z900 ha una maggiore coppia a disposizione, che può essere utile per accelerazioni più rapide. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un motore con un buon numero di giri, che può essere apprezzato da coloro che preferiscono una guida più sportiva.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori possono essere regolate in precarico, ma solo la Kawasaki Z900 offre anche la regolazione dell'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma l'Honda CB650R utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio a doppia culla. Queste differenze di telaio possono influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Kawasaki Z900 ha dischi con un diametro leggermente inferiore (300 mm rispetto ai 310 mm dell'Honda CB650R). Entrambe le moto hanno pinze a quattro pistoni, ma la Kawasaki Z900 utilizza una tecnologia a petalo per i suoi freni anteriori. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS, che aumentano la sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm, ma ci sono alcune differenze nella posizione di seduta. L'Honda CB650R ha un'altezza sella di 810 mm, mentre la Kawasaki Z900 ha un'altezza sella di 795 mm. Inoltre, l'Honda CB650R ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 202.5 kg, mentre la Kawasaki Z900 ha un peso di 210 kg. Questo significa che la Kawasaki Z900 è leggermente più pesante, il che potrebbe influire sulla sua maneggevolezza e accelerazione.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi delle due moto, l'Honda CB650R ha un motore con un buon numero di giri e una potenza adeguata. Ha anche una posizione di seduta sportiva e un manubrio largo, che può essere apprezzato da coloro che cercano una guida più dinamica. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare l'Honda CB650R un po' lenta e il suo display funzionale, ma non entusiasmante.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 ha un motore fluido con una potenza che si esprime a circa 6.000 giri/min. Ha anche freni finemente controllabili e un funzionamento fluido del motore, che può essere apprezzato nel traffico cittadino. La Z900 ha anche una buona maneggevolezza e stabilità a velocità autostradali. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare la Z900 piuttosto piccola per le persone alte e il suo peso piuttosto elevato di 210 kg potrebbe influire sull'accelerazione con 48 CV.

In conclusione, sia l'Honda CB650R MY2023 che la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono ottime scelte per gli amanti delle moto naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni solide e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali, come la posizione di seduta, la maneggevolezza e l'aspetto estetico.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia91.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 è una moto entry-level di alto livello. Motore molto fluido, ottimi freni e molte opzioni di regolazione sul telaio e sulle leve. L'accelerazione potrebbe essere eccessiva per i drogati della velocità, ma è giusta per imparare. La mancanza di espedienti elettronici, di modalità di guida e di controllo della trazione non disturba, ma rende la Z900 una buona moto per imparare le basi della locomozione a due ruote. Una purista di alta qualità, una vera moto, anche con soli 48 CV!

Motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min

freni finemente controllabili

funzionamento fluido del motore eccellente per il traffico cittadino

tipico stridore del 4 cilindri, ma molto contenuto ai bassi regimi

stabile a velocità autostradali

buona maneggevolezza

Piuttosto piccola per le persone alte

peso piuttosto elevato di 210 kg

accelerazione con 48 CV piuttosto scarsa a causa del peso

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Kawasaki Z900 70kW 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 70kW 2018 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018, ossia 78 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 89 giorni rispetto ai 194 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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