Yamaha MT-10 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Panoramica - Yamaha MT-10 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Yamaha MT-10 MY2017 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 160 cavalli e una coppia di 111 Nm. La KTM 1290 Super Duke R MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore a V da 1301 cc che eroga una potenza di 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione a iniezione e di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di forcelle telescopiche rovesciate di alta qualità. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2017 ha un braccio oscillante posteriore, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2022 ha un braccio oscillante singolo. Entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-10 MY2017 ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre una buona rigidità e stabilità. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2017 ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2022 ha un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza. La Yamaha MT-10 MY2017 ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 ha un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, possiamo notare che ha un suono fantastico e offre una piacevole protezione dal vento. Inoltre, la posizione di seduta è comoda anche per i lunghi viaggi e il motore ha una risposta ottima. Nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio, la moto offre un pacchetto complessivo equilibrato.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2022, possiamo notare che offre prestazioni brutali e una maneggevolezza accessibile. Inoltre, il telaio completamente regolabile e stabile e i pneumatici di alta qualità di serie sono dei punti di forza. La posizione di seduta è confortevole e il consumo di carburante è accettabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, possiamo notare che la posizione di seduta è troppo poco attiva in pista. Inoltre, il telaio e i sistemi di assistenza alla guida sono sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2022, possiamo notare che l'equipaggiamento completo vuole essere pagato e che l'indicatore ha un funzionamento complicato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche di alta qualità. La Yamaha MT-10 MY2017 si distingue per il suo suono fantastico e la sua posizione di seduta comoda, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali e una maneggevolezza accessibile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2017 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022
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Differenze
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2017 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 68%. Della Yamaha MT-10 2017 subisce una svalutazione di 1.180 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2022 invece subisce una svalutazione di 670 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2017 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022, ossia 12 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 116 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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