Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021
Ducati Monster SP 2023
KTM 890 Duke R 2021
Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2021
La Ducati Monster SP MY2023 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.
Iniziamo analizzando la Ducati Monster SP MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, mentre i freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo Stylema. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 269 km e un consumo combinato di 5.2 l/100km.
Ducati Monster SP 2023
La KTM 890 Duke R MY2021, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc, che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre i freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 295 km e un consumo combinato di 4.74 l/100km.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distintivi. La Ducati Monster SP MY2023 vanta un motore vivace e ricco di coppia, sospensioni Öhlins finemente reattive, freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, un bel suono dello scarico Termignoni, un'ergonomia sportiva e un buon cambio rapido. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida grazie al peso ridotto percepibile.
KTM 890 Duke R 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster SP MY2023 può manifestare strattoni ai bassi regimi, ha un prezzo molto alto e una frizione fiacca. La KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione, e una geometria leggermente nervosa.
In conclusione, sia la Ducati Monster SP MY2023 che la KTM 890 Duke R MY2021 sono motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni sportive. Entrambe offrono vantaggi distintivi, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali in termini di prestazioni, comfort ed esperienza di guida.
Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a KTM 890 Duke R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster SP 2023
La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.
KTM 890 Duke R 2021
La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs KTM 890 Duke R
Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 18 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 99 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.