Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

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Panoramica - Yamaha FZ6-N S2 2007 vs KTM 690 Duke 2015

La Yamaha FZ6-N S2 MY2007 e la KTM 690 Duke MY2015 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La Yamaha FZ6-N S2 MY2007 è equipaggiata con un motore da 600cc a 4 cilindri, che produce una potenza di 98 hp. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza. Le dimensioni e i pesi della FZ6-N S2 includono un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 795 mm e una capacità del serbatoio di 19.4 litri.

La KTM 690 Duke MY2015, d'altra parte, è dotata di un motore da 690cc monocilindrico che produce una potenza di 68 hp. Anche questo motore è raffreddato a liquido, ma offre una potenza inferiore rispetto alla Yamaha. Le dimensioni e i pesi della 690 Duke includono un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Ora passiamo ai vantaggi di entrambe le moto. La Yamaha FZ6-N S2 MY2007 offre un aspetto estetico attraente, con pinze dei freni fuse in un unico pezzo e tubi anodizzati di alta qualità. Il cockpit FZ1 offre una buona visibilità e i freni sono efficaci. Inoltre, la posizione di seduta è ottimale per una guida confortevole.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2015 è adatta all'uso quotidiano, grazie al suo funzionamento fluido e alle basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre una buona coppia e la moto è versatile, adatta sia per la città che per percorsi più lunghi.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Passiamo ora agli svantaggi delle due moto. La Yamaha FZ6-N S2 MY2007 ha un supplemento rispetto allo standard, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Inoltre, il motore della FZ6-N S2 può risultare debole ai bassi regimi, richiedendo una guida più attenta per ottenere prestazioni ottimali.

La KTM 690 Duke MY2015, d'altra parte, richiede un track pack a pagamento per coloro che desiderano utilizzarla in pista. Inoltre, alcuni potrebbero considerarla non abbastanza sportiva per un utilizzo intensivo in pista.

In conclusione, la Yamaha FZ6-N S2 MY2007 e la KTM 690 Duke MY2015 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La Yamaha ha una potenza superiore e un aspetto estetico accattivante, mentre la KTM è più adatta all'uso quotidiano e offre un funzionamento fluido. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha FZ6-N S2 2007 rispetto a KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007
KTM 690 Duke 2015

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza68 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento600 ccmSpostamento690 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

La Yamaha FZ6-N Spec II è sicuramente all'altezza del suo aspetto in termini di prestazioni. Una moto molto guidabile, sulla quale i piloti più esperti non dovrebbero comunque annoiarsi.

aspetto estetico

pinze dei freni fuse in un unico pezzo

tubi anodizzati di alta qualità

cockpit FZ1

freni

posizione di seduta ottimale.

Supplemento rispetto allo standard

motore debole ai bassi regimi

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.

adatto all'uso quotidiano

funzionamento fluido

basse vibrazioni

motore monocilindrico altamente sviluppato

versatile

Track Pack a pagamento

non abbastanza sportivo per la pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha FZ6-N S2 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha FZ6-N S2 2007 e la KTM 690 Duke 2015. Serve meno tempo per vendere una Yamaha FZ6-N S2, ossia 59 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Yamaha FZ6-N S2 a partire dall'MY 2007 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha FZ6-N S2 è stato pubblicato in data 13/10/2006 e registra oltre 31.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha FZ6-N S2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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