Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Panoramica - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
La Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 è una sport tourer con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137.3 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha 4 cilindri. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 139 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1480 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 267 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono connettività, impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e display TFT.
La Kawasaki Z H2 SE MY2021 è una naked con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha 4 cilindri. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 134 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
La Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 offre numerosi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z H2 SE MY2021. Innanzitutto, il motore della Ninja H2 SX SE è estremamente potente, offrendo una potenza di 200 hp. Inoltre, il telaio semiattivo della Ninja H2 SX SE è estremamente stabile, garantendo un'ottima maneggevolezza. La Ninja H2 SX SE è dotata di elettronica all'avanguardia, che include ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto offre anche una grande sensibilità per la ruota anteriore, garantendo una guida precisa e sicura. La Ninja H2 SX SE offre inoltre una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico. La moto è caratterizzata da belle finiture e da un ampio display TFT. Infine, la Ninja H2 SX SE è dotata di freni al top, forniti da Brembo.
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla Ninja H2 SX SE. Anche il motore della Z H2 SE è incredibilmente potente, con una potenza di 200 hp. Il telaio elettronico della Z H2 SE offre un comfort superiore, garantendo una guida più piacevole. La Z H2 SE ha un look indipendente, tipico delle moto naked, e offre una buona protezione dal vento nonostante la sua configurazione senza carenatura. La moto è dotata di un buon impianto frenante, fornito da Brembo.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 ha un comportamento in curva leggermente lento rispetto alla Z H2 SE. Inoltre, il prezzo della Ninja H2 SX SE è elevato, rendendola una scelta più costosa rispetto alla Z H2 SE. Infine, la sella sportiva della Ninja H2 SX SE potrebbe essere troppo estrema per alcuni piloti.
Kawasaki Z H2 SE 2021
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, il manubrio della Z H2 SE è un po' troppo stretto, potenzialmente limitando il comfort durante la guida.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali grazie al loro motore potente e alla loro tecnologia avanzata. La scelta tra la Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Ninja H2 SX SE che si rivolge a coloro che cercano una sport tourer con prestazioni elettrizzanti e la Z H2 SE che si rivolge a coloro che preferiscono una naked con un look indipendente.
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
La Kawasaki Ninja H2 SX SE è certamente una delle moto da turismo più scattanti sul mercato. Ma è anche una delle migliori moto da turismo? La ricca dotazione e l'elettronica dell'ammiraglia tecnologica di Kawasaki offrono comfort, stabilità e funzionano in modo impeccabile. Bisogna saper gestire il potente motore e il comportamento in curva un po' lento, ma la Ninja H2 SX SE è divertente da guidare anche nelle curve strette. Infine, l'ergonomia determina se la moto è adatta ai viaggi. In questo caso, ognuno deve decidere da solo se si sente a proprio agio con la posizione molto sportiva. In caso affermativo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE è una formidabile moto da turismo che fa la sua bella figura dall'autostrada ai passi alpini.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2 SE
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 è più alto del 38%. Della Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 subisce una svalutazione di 2.450 EUR in un anno. La Kawasaki Z H2 SE 2021 invece subisce una svalutazione di 3.760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 21 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 186 giorni per la Kawasaki Ninja H2 SX SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Ninja H2 SX SE a partire dall'MY 2018 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Ninja H2 SX SE è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 35.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.