BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Panoramica - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R 1200 R 2015

La BMW R nineT Pure MY2021 e la BMW R 1200 R MY2015 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano un motore boxer da 1170 cc, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R nineT Pure MY2021 ha una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm, mentre la BMW R 1200 R MY2015 ha una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Entrambe le moto hanno un motore a due cilindri, ma la R nineT Pure ha un sistema di raffreddamento ad olio-aria, mentre la R 1200 R ha un sistema di raffreddamento ad aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e una sospensione paralizzante al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma il telaio della R nineT Pure è di tipo a traliccio e funge da parte portante del motore, mentre il telaio della R 1200 R è di tipo motore portante.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono simili per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, e un diametro di 17 pollici per entrambi.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La R nineT Pure ha un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 219 kg (con ABS), mentre la R 1200 R ha un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 231 kg (con ABS). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la R nineT Pure e 18 litri per la R 1200 R.

Passando ai vantaggi della BMW R nineT Pure MY2021, questa moto presenta un motore superbo con una potenza e una coppia notevoli. Il telaio stabile e la maneggevolezza facile e accessibile rendono la guida piacevole e sicura. Inoltre, la moto ha un look eccezionale e una vasta gamma di accessori originali BMW disponibili per personalizzarla ulteriormente.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1200 R MY2015, questa moto offre un look sportivo e un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti. La buona sonorità del motore contribuisce all'esperienza di guida. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Inoltre, la moto offre due modalità di guida per adattarsi alle preferenze del pilota.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R nineT Pure MY2021, alcuni utenti potrebbero lamentare la mancanza di contagiri e indicatore di marcia. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio è disponibile solo con un sovrapprezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1200 R MY2015, molti dei suoi interessanti funzioni sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni acquirenti. Inoltre, il contagiri potrebbe essere poco leggibile in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La BMW R nineT Pure MY2021 si distingue per il suo motore superbo, il telaio stabile e la maneggevolezza facile, oltre al suo look eccezionale e alla vasta gamma di accessori originali BMW disponibili. D'altra parte, la BMW R 1200 R MY2015 offre un look sportivo, un motore potente, una posizione di guida confortevole e funzionalità come ABS e controllo della trazione di serie. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di contagiri e indicatore di marcia nella R nineT Pure e la disponibilità a pagamento di alcune funzioni interessanti nella R 1200 R. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT Pure 2021 rispetto a BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Pure 2021
BMW R 1200 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza880 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Pure vs BMW R 1200 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Pure 2021 e la BMW R 1200 R 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Pure 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Pure 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 R 2015, ossia 8 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, con 69 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW R nineT Pure a partire dall'MY 2017 e 27 della BMW R 1200 R a partire dall'MY2007. Il primo articolo della BMW R nineT Pure è stato pubblicato in data 24/10/2016 e registra oltre 17.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 R pubblicato in data 07/07/2006 che registra 14.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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