BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La BMW F 900 R MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e fluidi, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La Kawasaki Z900 RS, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono regolabili in precarico ed estensione. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, mentre la Kawasaki Z900 RS ha un telaio a traliccio sempre in acciaio.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, con un diametro di 320 mm per la BMW F 900 R e 300 mm per la Kawasaki Z900 RS. Entrambi i sistemi frenanti utilizzano quattro pistoncini.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la BMW F 900 R offre anche modalità di guida aggiuntive, che consentono di personalizzare le prestazioni della moto in base alle preferenze del pilota. La Kawasaki Z900 RS, d'altra parte, offre una funzione chiamata "Cavalcare con il filo", che permette di regolare la risposta dell'acceleratore in base alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un interasse leggermente più lungo di 1518 mm, rispetto ai 1470 mm della Kawasaki Z900 RS. L'altezza della sella è di 815 mm per la BMW F 900 R e 835 mm per la Kawasaki Z900 RS. La BMW F 900 R ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 211 kg, mentre la Kawasaki Z900 RS pesa 215 kg. Infine, la capacità del serbatoio della BMW F 900 R è di 13 litri, mentre quella della Kawasaki Z900 RS è di 17 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 900 R, la moto offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, che consentono al pilota di avere tutte le informazioni necessarie a portata di mano. Inoltre, la BMW F 900 R ha una vasta gamma di opzioni di configurazione e un'ampia scelta di equipaggiamenti. Le sospensioni della BMW F 900 R offrono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS ha un motore potente e fluido, che offre prestazioni eccellenti. La moto ha anche un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda, che la rende adatta anche per lunghi tour. La Kawasaki Z900 RS è anche molto facile da guidare e offre una maneggevolezza equilibrata.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido e il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore. Inoltre, la moto ha un paraspruzzi posteriore poco efficace. D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS non dispone di un assistente al cambio e risulta più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria. Inoltre, la sella può risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour e la moto non offre alcuna protezione dal vento.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una naked con prestazioni elevate. La BMW F 900 R offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, oltre a una maneggevolezza molto accessibile. D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS offre un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la Kawasaki Z900 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 31%. Nel primo anno la BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR e nel secondo anno di 700 EUR. La Kawasaki Z900 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 1.060 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018, ossia 17 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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