Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Panoramica - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	100 mm	Alesaggio	88.9 mm
Corsa	Corsa	111.1 mm	Corsa	96.8 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	67 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,450 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min
Coppia	Coppia	150 Nm	Coppia	96 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,745 ccm	Spostamento	1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi	Angolo inclinazione sterzo	29.6 gradi
Avanzamento	Avanzamento	170 mm	Avanzamento	132 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	60 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	65 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,425 mm	Lunghezza	2,165 mm
Larghezza	Larghezza	960 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,350 mm	Altezza	1,065 mm
Interasse	Interasse	1,625 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	695 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22.7 l	Capacità serbatoio	7.9 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special ha un aspetto imponente. Ma non è affatto una moto da guardare e basta. Vuole essere guidata e offre una grande esperienza di guida con un grande comfort.

Elevato comfort di guida

semplicità di funzionamento dell'elettronica di bordo

pratici ausili elettronici alla guida

sella comoda

ottima posizione di seduta

suono piacevole

buona protezione dalle intemperie

grande pressione ai vari regimi

motore ben controllabile

maneggevolezza sorprendente

guida molto rilassata.

Minimo simile a quello della Hakelike, coda un po' troppo stretta su strade dissestate

le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda

Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200XS Forty-Eight Special

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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