Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Triumph Trident 660. Questa moto ha un look classico che sembra ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità. È dotata di un motore in linea da 660 cc che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Trident 660 ha un telaio in acciaio e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con doppio pistone. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di 4.6 l/100km. Tra gli optional sono inclusi fari a LED e display TFT.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Passando alla Suzuki GSX-8S, questa moto offre un concetto generale completo e di alta qualità. È dotata di un motore in linea da 776 cc che eroga una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La GSX-8S ha un telaio in acciaio e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 333 km e un consumo combinato di 4.2 l/100km. Tra gli optional sono inclusi luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La Triumph Trident 660 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-8S. Innanzitutto, ha un grande look classico che sembra ancora moderno e molti dettagli di alta qualità sulla moto. Inoltre, la Trident 660 è molto accessibile e facile da guidare, ma allo stesso tempo risulta carismatica. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo buone prestazioni. La moto sembra leggera e giocosa, e la maneggevolezza ispira molta fiducia.

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S ha anche alcuni vantaggi distinti. Presenta un motore a coppia elevata che offre una cultura di marcia di prima classe. La maneggevolezza è stabile e l'impressione generale è di alta qualità. La sella è ottima e la posizione di guida da nakedbike è confortevole. Il cambio rapido è buono e preciso, e i comandi sono di alta qualità. Il display è molto buono e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Inoltre, la GSX-8S ha una buona ergonomia.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 ha un ABS che controlla in modo molto difensivo e un telaio non regolabile, che offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti. D'altra parte, la Suzuki GSX-8S ha un cambio rapido e un'asta del cambio che richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. Inoltre, la moto è un po' più pesante rispetto ad altre moto di questa classe. Entrambe le moto hanno anche un ABS che controlla in modo molto difensivo. Infine, il motore della GSX-8S non ha riserve di giri verso l'alto.

In conclusione, la Triumph Trident 660 e la Suzuki GSX-8S sono entrambe ottime scelte nel segmento delle nakedbike. La Trident 660 si distingue per il suo look classico e la sua facilità di guida, mentre la GSX-8S offre un concetto generale completo e di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia333 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Suzuki GSX-8S 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-8S 2023, ossia 98 rispetto a 173. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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