Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido, che offrono una potenza e una coppia notevoli.

La Yamaha MT-09 SP MY2021 è dotata di un motore da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e alla configurazione a tre cilindri, questa moto offre una grande accelerazione e una notevole pressione ai regimi interessati. La posizione di seduta della MT-09 SP è eretta e confortevole, il che la rende adatta sia per brevi che per lunghi tragitti. Il telaio in alluminio ben tarato garantisce una grande stabilità e una maneggevolezza precisa. Inoltre, la MT-09 SP è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Queste caratteristiche contribuiscono a una guida confortevole e ad alte prestazioni.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 è equipaggiata con un motore da 765 cc che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche questa moto offre un'ampia gamma di giri utilizzabile, grazie alla configurazione a tre cilindri e alla sua erogazione di potenza lineare. La posizione di seduta della Street Triple 765 R è più attiva rispetto alla MT-09 SP, il che la rende adatta a chi cerca una guida più sportiva. Il telaio in alluminio di alta qualità offre una grande stabilità e una maneggevolezza precisa. Inoltre, la Street Triple 765 R è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore Showa al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Queste caratteristiche contribuiscono a una guida sportiva e precisa.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco di alta qualità, che offrono una grande potenza di frenata e un ottimo controllo. Inoltre, entrambe le moto sono equipaggiate con sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP offre ulteriori sistemi di assistenza come il quickshifter e l'anti-calcio, che migliorano ulteriormente l'esperienza di guida.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021, la posizione di seduta eretta e confortevole è ideale per i lunghi tragitti, mentre il telaio ben tarato offre una grande stabilità e maneggevolezza. Le mappature e il controllo di trazione facili e veloci da regolare consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. La MT-09 SP è anche caratterizzata da una lavorazione di alta qualità e da dettagli deliziosi. Il motore ben tarato offre una grande accelerazione e una notevole pressione ai regimi interessati.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2020, l'ampio range di giri utilizzabile del motore offre una grande flessibilità e una guida divertente. La posizione di seduta attiva è ideale per chi cerca una guida sportiva, mentre il telaio di prima classe offre una grande stabilità e una maneggevolezza precisa. Il cambio con assistente di cambiata è ottimo e contribuisce a una guida fluida e senza sforzo.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021, il corno è montato in modo grossolano e il display è scadente, offrendo una visualizzazione poco chiara delle informazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2020, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il sedile ha poca aderenza e il display è obsoleto, offrendo una visualizzazione meno moderna delle informazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. La Yamaha MT-09 SP MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta eretta e confortevole, il telaio ben tarato e i dettagli di alta qualità. La Triumph Street Triple 765 R MY2020 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile, la posizione di seduta attiva e il telaio di prima classe. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione137 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione142 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Triumph Street Triple 765 R 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 69 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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