BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2015

La BMW S 1000 RR MY2017 e la Yamaha R1 MY2015 sono due motociclette supersportive di alto livello, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti. Esamineremo le differenze tra i due modelli in base alle condizioni fornite.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore a 4 cilindri con un rapporto di compressione di 13. La BMW ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, mentre la Yamaha ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. La potenza massima della BMW è di 199 hp, mentre la Yamaha raggiunge i 200 hp. La coppia massima della BMW è di 113 Nm, mentre la Yamaha offre 112,4 Nm. Entrambi i modelli hanno una cilindrata di circa 1000 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Entrambe hanno anche un telaio in alluminio, ma la BMW utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha ha un telaio Deltabox.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono simili per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici.

Le dimensioni e i pesi delle due moto differiscono leggermente. L'interasse della BMW è di 1438 mm, mentre quello della Yamaha è di 1405 mm. L'altezza della sella della BMW è di 815 mm, mentre quella della Yamaha è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia della BMW, con ABS, è di 208 kg, mentre la Yamaha pesa 199 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2017, questa moto offre un equipaggiamento elettronico completo su richiesta. Il motore è robusto, potente e facile da controllare. La posizione di guida è confortevole anche per i piloti più alti. Il telaio della BMW offre una buona stabilità sia su strada che durante le sessioni di trackday.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha R1 MY2015, questa moto offre un suono pazzesco grazie al suo motore ad alto regime. La sensazione di corsa in sella è notevole e il pacchetto elettronico è superiore. La Yamaha è anche conosciuta per la sua lavorazione di alta qualità.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR può avere problemi con i freni in pista quando sottoposta a un carico elevato. Inoltre, sebbene sia tecnicamente aggiornata, può sembrare un po' grigia in termini di design. La Yamaha R1, d'altra parte, può avere un cedimento della coppia al centro e può essere meno stabile nella zona di frenata.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2017 e la Yamaha R1 MY2015 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni specifiche in cui verranno utilizzate.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2017 rispetto a Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza690 mm
InterasseInterasse1,438 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2017 e la Yamaha R1 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 76 giorni rispetto ai 96 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH