Fantic Caballero Deluxe 125 2023 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021
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Panoramica - Fantic Caballero Deluxe 125 2023 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021
Specifiche tecniche Fantic Caballero Deluxe 125 2023 rispetto a Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021
Fantic Caballero Deluxe 125 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 52 mm | Alesaggio | 84 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 58.7 mm | Corsa | 90 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 28 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 11.2 Nm | Coppia | 41 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 124.66 ccm | Spostamento | 499 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
---|---|---|---|---|
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 280 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Tamburo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 230 mm | Diametro | 152 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,080 mm | Lunghezza | 2,160 mm |
Interasse | Interasse | 1,425 mm | Interasse | 1,370 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 130 kg | Peso a secco | 175 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 12 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A2 |
Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Deluxe 125 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome
Prezzo Fantic Caballero Deluxe 125
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome
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