Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Panoramica - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Ducati Monster SP 2023

L'Honda CB1000R Black Edition MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista del motore, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. D'altra parte, la Ducati Monster SP MY2023 è dotata di un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 utilizza una forcella Showa, mentre la Ducati Monster SP MY2023 monta una forcella Öhlins. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Nella sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore monoshock, ma l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 utilizza un ammortizzatore Showa, mentre la Ducati Monster SP MY2023 monta un ammortizzatore Öhlins.

Per quanto riguarda il telaio, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 utilizza un telaio in acciaio di tipo backbone, mentre la Ducati Monster SP MY2023 utilizza un telaio in alluminio di tipo motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 utilizza dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoncini, mentre la Ducati Monster SP MY2023 utilizza dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoncini di tipo radiale e monoblocco. Entrambi i sistemi frenanti offrono un'ottima potenza di frenata e un controllo preciso.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati. L'Honda CB1000R Black Edition MY2023 offre ABS, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e cavalcare con il filo. La Ducati Monster SP MY2023 offre modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Entrambi i modelli offrono una serie di funzioni che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Ducati Monster SP MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse dell'Honda CB1000R Black Edition MY2023 è di 1455 mm, mentre l'interasse della Ducati Monster SP MY2023 è di 1472 mm. L'altezza sella dell'Honda CB1000R Black Edition MY2023 è di 830 mm, mentre l'altezza sella della Ducati Monster SP MY2023 è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia dell'Honda CB1000R Black Edition MY2023, con ABS, è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia della Ducati Monster SP MY2023, con ABS, è di 186 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16,2 litri per l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 e di 14 litri per la Ducati Monster SP MY2023. L'autonomia dichiarata è di 270 km per l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 e di 269 km per la Ducati Monster SP MY2023. Il consumo combinato dichiarato è di 5,9 l/100km per l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 e di 5,2 l/100km per la Ducati Monster SP MY2023.

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. L'Honda CB1000R Black Edition MY2023 è dotata di un display TFT da 5 pollici, mentre la Ducati Monster SP MY2023 è dotata di un display TFT.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CB1000R Black Edition MY2023, possiamo evidenziare il motore potente, il cambio rapido fluido, la maneggevolezza agile, il display TFT da 5 pollici e l'aspetto di classe.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo evidenziare il motore vivace e ricco di coppia, le sospensioni Öhlins finemente reattive, i freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, il bel suono dello scarico Termignoni, l'ergonomia sportiva e il buon cambio rapido.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CB1000R Black Edition MY2023, possiamo evidenziare l'altezza del sedile che potrebbe diventare un ostacolo per i piccoli piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo evidenziare gli strattoni ai bassi regimi, il prezzo molto alto e la frizione fiacca.

In conclusione, l'Honda CB1000R Black Edition MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono due moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB1000R Black Edition 2023 rispetto a Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023
Ducati Monster SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaRivestimento TiN
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione131 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo67 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento87 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,472 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia270 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2137 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.9 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente Cambio rapido fluido Maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto di classe

L'altezza del sedile potrebbe diventare un ostacolo per i piccoli piloti

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000R Black Edition vs Ducati Monster SP

Vi sono delle differenze tra la Honda CB1000R Black Edition 2023 e la Ducati Monster SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB1000R Black Edition 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster SP 2023, ossia 58 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB1000R Black Edition, ossia 86 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY 2021 e 8 della Ducati Monster SP a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition è stato pubblicato in data 02/11/2020 e registra oltre 97.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster SP pubblicato in data 15/09/2022 che registra 44.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG