BMW S 1000 R 2016 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs BMW R 1250 GS 2021

La BMW S 1000 R MY2016 è una naked bike che offre una combinazione di potenza e maneggevolezza. Il suo motore in linea da 999 cc produce una potenza di 160 CV e una coppia di 112 Nm, offrendo una spinta notevole in accelerazione. La trasmissione a catena assicura una connessione diretta tra il motore e la ruota posteriore, garantendo una risposta rapida dell'acceleratore.

La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm, che offre una buona stabilità e un'ottima tenuta di strada. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock, che assorbe efficacemente le asperità della strada.

Il telaio in alluminio della S 1000 R è di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità torsionale e una grande stabilità in curva. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali a quattro pistoni, che garantiscono una potenza di frenata eccezionale.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. Queste dimensioni dei pneumatici contribuiscono a una buona aderenza e a una stabilità in curva. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza della sella è di 814 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La BMW R 1250 GS MY2021 è una moto da enduro che offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il suo motore boxer da 1254 cc produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm, offrendo una spinta notevole sia su strada che fuoristrada. La trasmissione ad albero di trasmissione assicura una connessione diretta tra il motore e la ruota posteriore, garantendo una risposta rapida dell'acceleratore.

La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm, che offre una buona assorbenza degli urti e una grande stabilità in frenata. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock, che assorbe efficacemente le asperità della strada.

Il telaio in acciaio della R 1250 GS è di tipo motore portante, che offre una buona rigidità torsionale e una grande stabilità in curva. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali a quattro pistoni, che garantiscono una potenza di frenata eccezionale.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 170 mm. Queste dimensioni dei pneumatici contribuiscono a una buona aderenza e a una stabilità in curva. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW S 1000 R MY2016 ha come vantaggi un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come optional irresistibili ma costosi e un telaio rigido.

La BMW R 1250 GS MY2021 ha come vantaggi un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, un motore potente, un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e un telaio versatile che si adatta ad ogni percorso. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 R 2016
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro46 mmDiametro37 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 70%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2016 subisce una svalutazione di 450 EUR e nel secondo anno di 2.290 EUR. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 350 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2016 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 10 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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