KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Panoramica - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

La KTM 690 Enduro R MY2019 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono due moto da fuoristrada di alta qualità prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono progettate per affrontare terreni difficili e offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuori strada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con la KTM 690 Enduro R MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 73.5 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di sospensioni WP di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata da 48 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 250 mm, consentendo alla moto di affrontare terreni accidentati senza problemi. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il peso a secco è di 146 kg. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo di trazione, che rendono la guida più sicura e controllabile. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 140 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1502 mm e l'altezza sella è di 910 mm. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure R MY2023. Questa moto è dotata di un motore bicilindrico da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Come la KTM 690 Enduro R, il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. Le sospensioni sono anch'esse fornite da WP e sono simili a quelle della KTM 690 Enduro R, con una forcella telescopica rovesciata da 48 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, l'escursione delle sospensioni è leggermente inferiore, pari a 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è progettato per offrire una maggiore stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.7 gradi, leggermente superiore rispetto a quello della KTM 690 Enduro R. La moto è dotata di freni a doppio disco all'anteriore, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alla KTM 690 Enduro R. Il pacchetto elettronico della KTM 890 Adventure R è completo e include ABS in curva, modalità di guida, controllo della trazione e ABS off-road di serie. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza sella è di 880 mm. Il peso a secco è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici e le caratteristiche delle due moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.

La KTM 690 Enduro R MY2019 ha diversi vantaggi. Il motore è superbo, offrendo una potenza e una coppia notevoli per una moto di questa categoria. La moto è dotata di ABS Enduro e di un controllo di trazione facile da usare, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. L'assetto del cambio e della trasmissione è ben riuscito, garantendo cambiature fluide e precise. La moto è anche dotata di un cambio automatico ben tarato con blipper, che consente cambiature di marcia senza frizione. Infine, il telaio completamente regolabile consente al pilota di personalizzare l'assetto della moto in base alle proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha anche molti vantaggi. Il telaio è progettato specificamente per affrontare terreni difficili, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. L'ergonomia della moto è armoniosa, soprattutto per i piloti alti, che si sentiranno a proprio agio nella posizione di guida. La moto è molto agile e facile da manovrare, rendendo la guida divertente e stimolante. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuori strada. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, modalità di guida, ABS off-road e controllo della trazione, offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. I freni sono finemente controllabili, offrendo una potenza di frenata precisa e controllata. Infine, il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega consente al pilota di mantenere il controllo della moto anche durante le curve più strette.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Enduro R MY2019 ha un peso relativamente elevato per una moto da enduro, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra in terreni difficili. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe non essere ai massimi livelli, limitando le prestazioni della moto in terreni accidentati.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, che potrebbe risultare scomoda per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli, che potrebbero avere difficoltà a toccare terra con i piedi a terra. Infine, alcune funzioni utili, come il Quickshifter+ (cambio elettronico senza frizione), sono disponibili solo come optional a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per affrontare terreni difficili. La KTM 690 Enduro R MY2019 ha un motore superbo e un controllo di trazione facile da usare, mentre la KTM 890 Adventure R MY2023 ha un telaio adatto ai fuoristrada e un pacchetto elettronico completo. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di ciascun modello, come il peso elevato della KTM 690 Enduro R e la sella scomoda della KTM 890 Adventure R. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Enduro R 2019 rispetto a KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione250 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,502 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)146 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Enduro R 2019 e la KTM 890 Adventure R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 64%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Enduro R 2019 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2023, ossia 5 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, con 65 giorni rispetto ai 93 giorni per la KTM 690 Enduro R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della KTM 690 Enduro R a partire dall'MY 2009 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 690 Enduro R è stato pubblicato in data 27/03/2015 e registra oltre 27.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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