Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Yamaha XSR900 Abarth MY2017 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 Abarth 2017 è dotata di un motore in linea con una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Ha un motore a tre cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 195 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 è dotata di un motore a V con una potenza di 153 hp e una coppia di 101,4 Nm. Ha un motore a due cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 955 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Monoscocca. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1465 mm e un'altezza sella di 845 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 200 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 Abarth 2017, il design è magnifico e offre massima esclusività. Il motore a tre cilindri è potente e offre una guida emozionante. I freni sono potenti e la moto è estremamente maneggevole. Inoltre, è dotata di controllo della trazione di serie, che aumenta la sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 2022 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore a V offre una potenza eccezionale e un regime di rotazione elevato. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio è finemente reattivo di serie, offrendo una guida precisa e stabile. Inoltre, l'aspetto sportivo e raffinato della moto, insieme alla posizione di seduta sportiva e accessibile, la rendono molto attraente per gli appassionati di moto.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha XSR900 Abarth 2017 ha un manubrio posizionato molto in basso, il che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. Inoltre, il prezzo è elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 2022 ha alcuni svantaggi come la mancanza dell'indicatore del carburante, che potrebbe essere scomodo per i piloti che desiderano monitorare il livello di carburante durante la guida. Inoltre, il motore potrebbe strattonare ai bassi regimi e c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere fastidioso durante la guida prolungata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Yamaha XSR900 Abarth 2017 si distingue per il suo design magnifico, la massima esclusività e il controllo della trazione di serie. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo e un telaio finemente reattivo di serie. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 Abarth 2017 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
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Differenze
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

In sostanza, non importa se penso che la Yamaha XSR900 Abarth sia buona o cattiva: le prime 95 delle 695 unità in tutto il mondo sono state esaurite in 20 minuti. Non c'è quindi da preoccuparsi per i restanti 600 esemplari. Tuttavia, va detto che la versione Abarth ha un aspetto enormemente bello con le carenature in carbonio anteriori e posteriori, lo scarico Akrapovic e la sella in pelle scamosciata. Il manubrio basso non è comodo come quello della XSR900 tradizionale, ma si adatta perfettamente a questo aspetto elegante. Il motore, il telaio e i freni funzionano proprio come sulla XSR900 normale: in altre parole, è estremamente sportiva e meravigliosamente guidabile.

design magnifico

massima esclusività

forte motore a tre cilindri

freni potenti

maneggevolezza agile

controllo della trazione di serie

Manubrio posizionato molto in basso

prezzo elevato

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 Abarth vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 Abarth 2017 e la Ducati Streetfighter V2 2022. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 189 giorni per la Yamaha XSR900 Abarth. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Yamaha XSR900 Abarth a partire dall'MY 2017 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha XSR900 Abarth è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900 Abarth

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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