Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CB750 Hornet 2023
Honda NC750X DCT 2021
Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda NC750X DCT 2021
L'Honda CB750 Hornet MY2023 e l'Honda NC750X DCT MY2021 sono entrambe moto di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo con l'Honda CB750 Hornet MY2023. Questa naked bike è equipaggiata con un motore potente e dalla coppia elevata, che eroga 92 cavalli e 75 Nm di coppia. Grazie alla sua iniezione elettronica, l'Hornet offre una risposta rapida dell'acceleratore e una guida fluida. Il cambio a catena e i due cilindri contribuiscono a una maggiore agilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, che offre un'escursione di 130 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore con un'escursione di 150 mm. Il telaio in acciaio contribuisce a una guida stabile e ben bilanciata. I freni anteriori sono doppi dischi da 296 mm con pinze radiali a quattro pistoni, che offrono un'eccellente potenza di frenata. L'Hornet è dotato di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e il peso dell'Hornet sono abbastanza compatti, con un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15,2 litri, consentendo un'autonomia di 353 km con un consumo combinato di 4,3 l/100 km.
Passiamo ora all'Honda NC750X DCT MY2021. Questa enduro è dotata di un motore in linea da 745 cc, che eroga 59 cavalli e 69 Nm di coppia. Anche l'NC750X è dotato di iniezione elettronica, che offre una risposta rapida dell'acceleratore e una guida fluida. Il cambio a catena e i due cilindri contribuiscono a una maggiore agilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica da 41 mm, che offre un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore con un'escursione di 120 mm. Il telaio in acciaio contribuisce a una guida stabile e ben bilanciata. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 320 mm con pinze a doppio pistone, che offrono una buona potenza di frenata. L'NC750X è dotato di ABS come unica funzione di assistenza alla guida. Le dimensioni e il peso dell'NC750X sono leggermente superiori rispetto all'Hornet, con un interasse di 1535 mm, un'altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia di 224 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,1 litri, consentendo un'autonomia di 402 km con un consumo combinato di 3,5 l/100 km.
Honda CB750 Hornet 2023
L'Honda CB750 Hornet MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto all'Honda NC750X DCT MY2021. Innanzitutto, l'Hornet offre un motore più potente e dalla coppia elevata, che garantisce prestazioni superiori. Inoltre, l'Hornet è dotato di freni anteriori doppi, che offrono un'eccellente potenza di frenata. La posizione di guida dell'Hornet è comoda e il telaio ben bilanciato contribuisce a una guida stabile. L'elettronica completa dell'Hornet, inclusi ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida, offre un'esperienza di guida più sicura e personalizzabile. Infine, l'Hornet offre un prezzo eccellente, che lo rende un'opzione attraente per chi cerca una moto potente e ben equipaggiata a un prezzo accessibile.
D'altra parte, l'Honda NC750X DCT MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, l'NC750X è molto maneggevole grazie al suo baricentro basso, il che la rende facile da guidare sia in città che fuori strada. Inoltre, l'NC750X offre bassi consumi, consentendo di percorrere lunghe distanze con un pieno. La capacità di stivaggio di 23 litri al posto del serbatoio è un vantaggio pratico per chi ha bisogno di trasportare oggetti durante i viaggi. L'NC750X è dotato di cambio a doppia frizione DCT, che offre una guida confortevole e senza sforzo. Infine, l'NC750X offre freni accettabili, che garantiscono una buona potenza di frenata.
Honda NC750X DCT 2021
Tuttavia, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente attraente dal punto di vista estetico.
D'altra parte, l'Honda NC750X DCT MY2021 presenta solo un freno a disco anteriore, che potrebbe non offrire la stessa potenza di frenata dei freni doppi dell'Hornet. Inoltre, il parabrezza dell'NC750X non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione della posizione di guida.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. L'Honda CB750 Hornet MY2023 si distingue per il suo motore potente, i freni doppi e l'elettronica completa, mentre l'Honda NC750X DCT MY2021 offre una maneggevolezza superiore, consumi ridotti e praticità grazie al suo spazio di stivaggio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Honda NC750X DCT 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB750 Hornet 2023
La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!
Honda NC750X DCT 2021
È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Honda NC750X DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Honda NC750X DCT 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Honda NC750X DCT 2021 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Honda NC750X DCT 2021, ossia 76 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto ai 75 giorni per la Honda NC750X DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 8 dell'Honda NC750X DCT a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X DCT pubblicato in data 16/01/2019 che registra 21.800 visualizzazioni.